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一架飛機拉著“扎克垃圾，埃隆會贏”的橫幅飄過。
北航錄取通知書，送飛機了！
對于大品牌來說，飛機稿價格低、智力含量高、可長期傳播，是性價比極高的創(chuàng)意形式。
你眼睛看到的，不一定就是真相。
“那些海報盛行的30，40，50甚至60年代，已全然過去，也不會再現(xiàn)了。”
有了這些有趣的小桌板，坐飛機再也不會無聊了。
英國人Martyn用這種方式延續(xù)做飛行員的夢
希望我們都能遇見這樣美好的故事！
想要熱點？UC給你“一飛機”！
只有那些從來不賣東西的公號才會去追求什么十萬+、百萬+。
戛納創(chuàng)意盛宴早在6月已結束，不過風波還沒完，一切都是為了名利。
戛納創(chuàng)意節(jié)，絕對是我們創(chuàng)意人的風向標，如果沒有各種廣告獎的存在，創(chuàng)意的世界絕對沒有今天這么精彩。
為什么突然說起飛機稿呢，因為戛納廣告節(jié)來了，正在評選來自世界各國廣告人的創(chuàng)意作品。
今天告訴大家一個讓你快速融入廣告圈的專業(yè)名詞，這個詞語的江湖地位可以說是足球圈的“越位”一般。
昨天，一條“國產(chǎn)機不能上飛機”的視頻刷爆微博，并不斷有網(wǎng)友爆料吐槽。該視頻之所以在網(wǎng)上炸開，主要是視頻中手持iPhone6S玫瑰金的女豬腳喊出了“拿國產(chǎn)機不能上飛機”這樣過激的言論。
真的很激動人心，也許這是中國人再次創(chuàng)造歷史——成為世界上第一個擁有最齊心協(xié)力完成的巨大藝術作品，這件作品是一個寄托著中國人夢想的飛機藝術品。
最近挺火的吳亦凡的那個H5，在一片廣告人的贊譽聲中火了。只要你稍微理性就會得出一個然并卵的結論，就是它壓根沒有到達消費者和受眾，而是到達了一群廣告人，典型的策略失誤。
找到服務的一個小點，將它做到極致，就是一種創(chuàng)新，也是一個世界級的好創(chuàng)意；本文盤點全世界飛機上的頂級“特殊服務”，你看完之后是否有一些啟發(fā)呢？
日本東京成田國際機場的第三候機樓正式啟用了，與無印良品的合作讓它擁有耳目一新的設計。在人們到訪和離開的時刻，留下自然、寧靜的視覺印象。
從研發(fā)球鞋到研發(fā)飛機？聽上去不可思議，Nike的客機只為13人提供服務，各種高科技的融入和細節(jié)設計，則讓人驚嘆這簡直是一架太空飛船。
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