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當(dāng)我們談?wù)摗奥龟洗詏fo”時(shí),我們?cè)谡勈裁矗?/h1>

原創(chuàng) 1 收藏4 評(píng)論4
舉報(bào) 2017-05-08

來源:峰加實(shí)效營銷(Fun-Plus)
作者:峰少

哈哈!我家老公鹿晗居然代言ofo啦?

那么我下一次去騎單車是不是就意味著我可以騎著“自己的老公”去兜風(fēng)呢?

想想是不是很給力!

???

我的臉怎么紅了!

請(qǐng)?jiān)徤厦孢@段“內(nèi)心OST”是峰少對(duì)于某些鹿飯們心電圖的全景寫真,或許會(huì)有些擦邊,有些惡趣味;但峰少想啊,一定不止我一個(gè)人是這么想的。

你以為ofo成百上千萬拉鹿晗來代言,不會(huì)考慮鹿晗對(duì)于ofo的“潛在價(jià)值”嗎?

你以為鹿晗代言ofo,不會(huì)考慮自己“青春時(shí)尚”的人設(shè)嗎?

可是作為“小鮮肉”時(shí)代的“四大硬漢”之一鹿晗還是代言了“名不見經(jīng)傳”但卻迅速借著共享單車之勢(shì)占領(lǐng)了國內(nèi)市場(chǎng)的ofo。

雖然《光明日?qǐng)?bào)》上書:

ofo簽約鹿晗為其品牌騎行大使,也主要是鹿晗個(gè)人形象與ofo所要傳達(dá)的“青春時(shí)尚、高效、健康”等品牌理念相一致。另外,鹿晗在國內(nèi)外的影響力極高,粉絲群體覆蓋面廣,在年齡層的覆蓋上也與ofo的用戶群體十分契合。

ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威表示,“鹿晗有著健康陽光、青春活力、正能量、親和等良好形象,也時(shí)常熱心于公益、環(huán)保等事業(yè),與ofo致力于為全球用戶提供輕便好騎、綠色環(huán)保出行服務(wù)的可持續(xù)發(fā)展理念相一致?!?/p>

但這本身就是一次“官方意義”上,被光明正大“注解”之后的的公關(guān)陳詞,有一定的新聞參考價(jià)值,但卻并不具備“最原始”的“歸因沖動(dòng)”。

4月28日,ofo小黃車正式宣布簽約中國內(nèi)地影視男演員、歌手鹿晗為ofo小黃車騎行大使,同時(shí)作為其品牌形象代言人。

目前共享單車市場(chǎng)競爭激烈,邀請(qǐng)鹿晗代言也的確更具有吸粉功效,且鹿晗形象與ofo也較為契合。

談及此次合作,鹿晗表示,“ofo小黃車的出現(xiàn),讓城市出行更輕松高效、更低碳環(huán)保,希望能有越來越多的人一起加入到共享單車出行生活中,讓城市變得更美好?!?/p>

好吧!請(qǐng)?jiān)徛龟系陌l(fā)言太過公關(guān)、程式化。

按理來說,以鹿晗的人設(shè)以及粉絲之多,再加上ofo幾乎與摩拜平分單車天下的市場(chǎng)規(guī)模;這一次的合作怎么看都是一次“天造地設(shè)”,但是從百度指數(shù)來看:

鹿晗的加盟,卻完全沒有想象中的那般“高潮迭起”;反倒顯得有那么幾分雞肋。

在討論“鹿晗代言ofo”之前,我們先不討論“ofo打廣告和摩拜做公關(guān)”之間孰是孰非的問題;

因?yàn)檫@本身就是一個(gè)偽命題:

不管是ofo還是摩拜,創(chuàng)始人和單車品牌的深度綁定這本來就是企業(yè)早期,又或者說是喬布斯時(shí)代之后互聯(lián)網(wǎng)公司的宣傳策略:創(chuàng)始人顏值、性別和性格的不同本來就會(huì)影響公司早期的策略方向。

就像是目前ofo“投靠”了阿里,摩拜“融入”了騰訊的大勢(shì)所趨;

也像是”ofo教父“戴威終于在”摩拜教母“胡瑋煒的大放異彩之后忍不住站到了前臺(tái),甚至延請(qǐng)來庫克幫忙站臺(tái);

而摩拜近日也不忘搶占“鹿晗代言ofo”的廣告牌;

當(dāng)然,ofo和摩拜從線上到線下的“世界大戰(zhàn)”,也從一定程度上說明ofo廣告手段的必然性。

雖然ofo在摩拜之后也開啟了戴威的“真人秀”《ofo創(chuàng)始人戴威:最后一公里實(shí)現(xiàn)真·共享》,但是最近卻有不利于ofo的“傳聞”《為什么說ofo創(chuàng)始人戴威的退場(chǎng)是大概率事件?》。

相比于摩拜在公關(guān)上的先知先覺,不僅在《朗讀者》上發(fā)聲,面對(duì)“單車公墓”的慘烈現(xiàn)狀也先聲奪人:《摩拜CEO胡瑋煒:失敗了,就當(dāng)做公益吧!》,不管膜拜的真實(shí)想法怎樣,這一次又在用戶心中占領(lǐng)了制高點(diǎn)。

許久之后才反應(yīng)過來的摩拜總有幾分“天生驕傲”,但是面對(duì)摩拜在“2017決勝戰(zhàn)”中的公關(guān)公關(guān)組合拳,也不得不祭出了自己的“殺手锏”——名人代言。

于是,就有了這一次鹿晗的“亂入”。

鹿晗代言ofo小黃車TVC

雖然整個(gè)廣告質(zhì)量湊和,創(chuàng)意也基本及格,搭配上鹿晗的顏值也算是一組不錯(cuò)的小鮮肉TVC;

用“零重力”的景致表現(xiàn)#騎時(shí)可以更輕松#本身沒有錯(cuò),但是考慮到ofo的使用群體總有一種說不出的“違和”:畫面縱然清新,用力卻用過了頭。

當(dāng)然,這里不能夠排除廣告本身的“美化”作用以及小鮮肉只適合這種“弄虛作假”的廣告人設(shè)環(huán)境;君不見吳亦凡、李易峰,楊洋誰不是在出賣這種濾鏡之后的“美色”。

所以在這組廣告在數(shù)英、廣告門上被冷淡自然理所當(dāng)然。

另外,廣告本身是個(gè)問題之外,我們還必須考慮到其他相關(guān)因素:

第一:ofo的問題

ofo有什么問題?

它的最大的問題不應(yīng)該只是急于肅清自己“年輕時(shí)尚”的品牌形象,妄圖用鹿晗代言似乎就能“一蹴而就”;

它最緊迫的問題應(yīng)該是處理自己的“公關(guān)危機(jī)”:

關(guān)于它的創(chuàng)始人戴威是否離場(chǎng),這個(gè)對(duì)于用戶一直“都不重要”;

重要的是有網(wǎng)友開始針對(duì)ofo的倒計(jì)時(shí)“審判”:《ofo 小黃車今天破產(chǎn)了嗎?網(wǎng)友開網(wǎng)站收集100萬ofo共享單車受損照片——這個(gè)項(xiàng)目的目標(biāo)是,「關(guān)注短壽命共享自行車的城市垃圾問題」?!?/p>

網(wǎng)站注冊(cè)于 2017 年 4 月 27 日。

就像之前大疆和錘子遇到的公關(guān)危機(jī)一樣,最怕的不是競爭對(duì)手的“滔天惡意”,最怕的是自己曾經(jīng)鐵粉的“信任危機(jī)”;一旦“反ofo”的聲浪開始抱團(tuán)取暖,ofo面臨的就必然是一場(chǎng)“生死審判”。

但ofo似乎還沒有注意到這一點(diǎn),5月2日剛剛在微信朋友圈發(fā)布了自己的代言剛廣告。


第二:鹿晗的問題

那么鹿晗又有什么問題呢?

網(wǎng)友對(duì)于小鮮肉的不滿一直都有,而這一次鹿晗主演的《擇天記》更是明目張膽的在演技神劇《人民的名義》之后播放;

雖然小鮮肉確實(shí)可以“吸粉無數(shù)”,但是不在線的演技又有總能讓人望而卻步;

而且你真的覺得鹿飯會(huì)隨著自己的偶像代言ofo之后就開始“上單”,你想得太多了。

雖然峰少對(duì)于鹿晗的粉絲成分不太了解,這里就以微博粉絲為例:53%的粉絲是不超過24歲的90后;女性數(shù)量達(dá)128萬,是男性的四倍;

你以為這些尚且還在學(xué)校,還沒有獨(dú)立能力的女粉絲會(huì)是ofo的菜嗎?


第三:鹿晗 & ofo的問題

因?yàn)榍拔囊呀?jīng)提到了鹿晗粉絲和ofo用戶的匹配性,這里就不做研究;

在這里需要提到的就是鹿晗的形象定位真的和ofo不太融洽??!

鹿晗只有部分90后喜歡,可ofo更多的是讓80后習(xí)慣;

鹿晗青春時(shí)尚,但是ofo更多的卻是實(shí)用復(fù)古;

鹿晗還年輕,可ofo卻已經(jīng)“老驥伏櫪”;


最后,我能說鹿晗和ofo其實(shí)是“貌合神離”嗎?

或許就像鹿晗在《擇天記》中的那句臺(tái)詞“我就只有一年的壽命了”,這句話對(duì)于鹿晗的明星生涯或許有點(diǎn)假,對(duì)于鹿晗的演員生涯也許有那么幾分真,但是放在ofo身上,絕對(duì)是“相得益彰”。

不管最后與摩拜的戰(zhàn)役如何?

ofo,真的只剩下一年的壽命了。

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