挖掘營銷背后：刷爆朋友圈的MINI廣告片，是如何誕生的？
如病毒般傳播的MINI CLUBMAN廣告片
來源：SHP+
原標(biāo)題：多才多藝彭?xiàng)钴姡琈ini Clubman導(dǎo)演處女秀
還記得先前那支如病毒般
刷爆朋友圈的MINI CLUBMAN廣告片嗎？
良倉拍攝團(tuán)隊(duì)三次穿越內(nèi)蒙古，經(jīng)過無數(shù)次的測試和NG，
切割了一輛嶄新的MINI CLUBMAN......
究竟這支視頻是怎樣拍出來的？
一看到最近的Mini Clubman廣告，我們就立刻被它所吸引。片子打破傳統(tǒng)，不落俗套，沒有酷炫的車技，沒有美麗的風(fēng)景，也沒有名人代言，亦沒有趕時(shí)髦，追逐中國汽車廣告片中泛濫的快節(jié)奏視覺感。只是簡單的一臺(tái)車，跟隨著它的足跡和變化而展開敘事。
雖然不難想象這個(gè)廣告片的幕后大師一定是一位打破傳統(tǒng)束縛的導(dǎo)演，但是我們沒有想到這竟然是他首次擔(dān)綱導(dǎo)演。
良倉 X MINI CLUBMAN短片拍攝花絮視頻
彭?xiàng)钴娚砑鏀?shù)職 – 自由攝影師、媒體專家、策展人、良倉網(wǎng)創(chuàng)始人，良倉網(wǎng)是一個(gè)集生活方式、設(shè)計(jì)和網(wǎng)店于一體的平臺(tái)，2013年由彭?xiàng)钴姾推拮雨愷ü餐瑒?chuàng)辦。自此便打造了一個(gè)聯(lián)動(dòng)全球數(shù)百家生活方式媒體和機(jī)構(gòu)每日播報(bào)全球最前沿的格調(diào)生活、創(chuàng)意設(shè)計(jì)資訊的社區(qū)。
有了導(dǎo)演這個(gè)新的身份之后，彭?xiàng)钴娨呀?jīng)獲得了諸多好評(píng)。SHP+有機(jī)會(huì)采訪了彭?xiàng)钴?，了解他的背景和?chuàng)作首部商業(yè)廣告片的體驗(yàn)。
SHP+:這是您的第一條商業(yè)廣告片，感覺如何？
彭?xiàng)钴姡菏堑?，這是我第一條商業(yè)廣告片，感覺還不錯(cuò)，沒那么難，也沒那么容易，拍的過程中覺得辛苦，拍完了覺得還挺好玩，還想拍。
SHP+：您是怎么得到這個(gè)第一次擔(dān)當(dāng)導(dǎo)演的機(jī)會(huì)的？是您先向他們推介自己的想法，然后他們才決定用您的嗎？MINI CLUBMAN 的廣告文案是什么樣的？
彭?xiàng)钴姡篗INI中國的團(tuán)隊(duì)一直在嘗試做一些不一樣的視頻片,他們有一次問我們想不想為他們拍一支視頻，關(guān)于他們的新車，我覺得很有意思。MINI中國的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人我認(rèn)識(shí)了十年，我們本身是很好的朋友，他是一個(gè)非常有趣的人，感覺不是混汽車圈，而是混藝術(shù)圈的人。因?yàn)橹跋矚g我們做的雜志和網(wǎng)站，有過很多平面和網(wǎng)站的合作，這次因?yàn)榭催^我們良倉視頻組之前做的一些紀(jì)錄片和良倉的宣傳片，就試著看能不能合作一把。
我?guī)Я艘恍┪艺J(rèn)為好的片子去跟他們聊，然后他們就給了一些brief，比方變大變長，5門變6門，內(nèi)飾變得更好。我就根據(jù)這些brief給了我認(rèn)為有意思的視覺解決方案，當(dāng)再跟他們提方案時(shí)，我們很快就達(dá)成了一致。而且他們反過來會(huì)刺激我，讓我更大膽，比方說拆車。
現(xiàn)在來看，他們團(tuán)隊(duì)還是挺膽大的，在討論拍攝的過程中，他們一直很保護(hù)我的想法，特別是我們切割了一輛新車，這都是他們的主意，因?yàn)楫?dāng)時(shí)中國就兩輛新車，我都勸他們算了，他們最后還是狠心切了車，片子拍到一半的時(shí)候，狀況頻出，他們居然發(fā)消息給我說：“彭，我們知道你盡力了，該妥協(xié)一點(diǎn)就妥協(xié)一點(diǎn)，我們完全理解?！蔽耶?dāng)時(shí)特別感動(dòng)，就回給他們：你們太不了解我了。
SHP+：在大部分的汽車廣告中，我們看到很多酷炫車技，夸張手法，或者最常見的就是找名人代言。而您為MINI CLUBMAN拍攝的廣告片中，這些元素我們都沒有看到。您對(duì)這條廣告片的愿景是什么？
彭?xiàng)钴姡?strong>我覺得好廣告有兩類，其中一類是有趣、有情懷，不說事，說品牌精神，我喜歡這種，但我更喜歡的是順便把事也說了的。所以我就在想，我怎么來講清楚這些事情。我自己是很喜歡車的人，特別是六、七十年代的車，我自己就收藏了兩輛古董車。
我喜歡看車在不同年代的變化和呈現(xiàn)出來的美感，所以我選擇用三代車的對(duì)比來表示新一代MINI CLUBMAN的變大、門變多和內(nèi)飾的升級(jí)；
我選擇用上帝視角，并且畫面極度對(duì)稱，就是希望用完全不同的視角來呈現(xiàn)，來做類比；
包括用數(shù)據(jù)、秒表，這既是一種形式感，也是最容易讓人明白的方式。
這條片子至少有一點(diǎn)做到了，就是跟中國其他汽車廣告完全不一樣。還有一點(diǎn)我必須提到，這次的文案給整條片子加分不少，在這里表示敬意。
SHP+：片中用到了很多航拍鏡頭，整個(gè)畫面都是嚴(yán)格居中的，是如何做到的？流程是什么樣的？
彭?xiàng)钴姡阂话愫脚亩际歉鞣N飛，鏡頭串來串去，看起來好像難度很高。但其實(shí)反而這種看上去似乎沒有任何變化的同速跟蹤拍攝難度非常高，就像在天上架了個(gè)移動(dòng)軌道，起停行都得非常精準(zhǔn)。
在內(nèi)蒙拍攝公路上三輛車行駛的那段鏡頭，因?yàn)閮?nèi)蒙地勢平坦、風(fēng)大，我們行進(jìn)的路程較遠(yuǎn)，所以我們選用的是雅拓800E遙控航拍機(jī)，這種外形酷似直升機(jī)的航拍機(jī)特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好、抗風(fēng)、飛得快、飛得遠(yuǎn)，一般用于大場面追逐拍攝比較合適。在進(jìn)入大水泥空場那一段時(shí)，我們要做的是精確追蹤和穩(wěn)定懸停，所以我們選擇了大疆s900六軸飛行器，這個(gè)機(jī)器特點(diǎn)就是適合在狹小空間或區(qū)域做精準(zhǔn)控制。
NG無數(shù)次，加上有風(fēng)，在做后期時(shí)，發(fā)現(xiàn)整個(gè)工作量翻倍，只好分成兩個(gè)后期公司，光做鏡頭穩(wěn)定就做了很長的時(shí)間，所以最后的影片幾乎感覺不到任何晃動(dòng)和偏移，畫面和被攝物體嚴(yán)格居中。在跟后期制作團(tuán)隊(duì)溝通時(shí)，他們稱我這個(gè)是變態(tài)的法西斯美學(xué)，當(dāng)時(shí)很多人不理解，好在最后片子出來效果不錯(cuò)，大家都挺開心。
SHP+：攝影是去記錄事情本身，留給觀眾思考空間。而廣告則是注入藝術(shù)風(fēng)格，加之后期效果。那您覺得您的攝影經(jīng)驗(yàn)，是否與制作商業(yè)廣告片有沖突？
彭?xiàng)钴姡何业臄z影風(fēng)格是偏紀(jì)實(shí)和人文，看上去確實(shí)和商業(yè)廣告片有很大的差別。但是我在剛工作的時(shí)候做過很長一段時(shí)間時(shí)裝攝影師，所以很早就了解商業(yè)的規(guī)則和接受這種商業(yè)的表達(dá)。同時(shí)我最主要的身份是媒體人，我做了十年的雜志，從《視覺》的首席攝影師，到意大利的《colors》的創(chuàng)意總監(jiān)，現(xiàn)在還在做的《新視線》創(chuàng)意總監(jiān)，媒體人的身份讓我一直從多維度來思考問題，我一直推崇形式感為內(nèi)容服務(wù)，內(nèi)容決定視覺。所以我會(huì)把我自己的創(chuàng)作和廣告片分的很清楚，同時(shí)我作為攝影師、媒體人的思考對(duì)廣告片一定有特別大的幫助。我覺得所有的經(jīng)歷、身份都是相互作用，是疊加而不是沖突。
SHP+：攝影與廣告片兩者之間，您是如何平衡的？未來您的工作重心會(huì)偏向廣告片嗎？
彭?xiàng)钴姡何沂莻€(gè)很分裂的人，以前還會(huì)有身份焦慮，我到底是做什么的，現(xiàn)在我已經(jīng)完全想明白了。比方說我的身份是自由攝影師、媒體人、策展人、良倉網(wǎng)的創(chuàng)始人，如果這些我都能平衡好，攝影和商業(yè)片完全在我能接受的范圍里。但是這一切有個(gè)前提，我不拍我不喜歡的廣告片，我希望自己是一種開放的心態(tài)來做事情，這些事情相互關(guān)聯(lián)，相互作用，相互啟發(fā)。喬幫主不是說過一句話嗎？創(chuàng)造力就是尋找事物和事物之間的聯(lián)系。
我們一直希望良倉成為一個(gè)全平臺(tái)聚合的模式，媒體、社區(qū)、電商平臺(tái)、孵化平臺(tái)、創(chuàng)意公司、展覽、活動(dòng)、出版、實(shí)體空間、開放的對(duì)外合作，很大的想象空間和生動(dòng)生態(tài)。關(guān)于視頻這個(gè)部分，我們提供創(chuàng)意、制作、發(fā)布、社交傳播的綜合方案，也會(huì)簽約更多優(yōu)秀的國內(nèi)外導(dǎo)演和優(yōu)秀的后期、執(zhí)行團(tuán)隊(duì)。
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