小鵬機(jī)器人走貓步亮相，爭(zhēng)議很大
來(lái)源：LOGO研究所
原標(biāo)題：小鵬女機(jī)器人走貓步，網(wǎng)友：“賭包辣條，絕對(duì)是真人！”
小鵬發(fā)布的這個(gè)首款女機(jī)器人
不會(huì)真的是個(gè)人吧？
在11月5日的的小鵬科技日舞臺(tái)上，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬展現(xiàn)了一款女人形機(jī)器人，屈膝、擺臂、踮腳，一套如同專業(yè)模特般的“貓步”動(dòng)作流暢完成。
我們來(lái)看視頻：
這款機(jī)器人名為IRON，何小鵬感嘆：“為了實(shí)現(xiàn)如此逼真的步態(tài)，小鵬花了7年的時(shí)間攻堅(jiān)，雖然只是短短的幾十步，小鵬機(jī)器人團(tuán)隊(duì)走了7年?！?/p>
何小鵬在現(xiàn)場(chǎng)也說(shuō)，彩排的時(shí)候就有現(xiàn)場(chǎng)同學(xué)懷疑用的是真人，這是對(duì)我們工作的肯定。
除了質(zhì)疑機(jī)器人的真實(shí)性，還有不少人問(wèn)這個(gè)機(jī)器人買(mǎi)回來(lái)究竟能干啥，能替我上班么？
應(yīng)該是只能走貓步，除了走路干不了什么...
IRON突破傳統(tǒng)機(jī)器人步態(tài)僵硬、易摔倒的問(wèn)題，打造足部仿生系統(tǒng)，通過(guò)腳尖被動(dòng)自由度設(shè)計(jì)與實(shí)時(shí)扭矩控制，適配多場(chǎng)景，單步能耗降 30%，穩(wěn)定性達(dá) 98%。
創(chuàng)新雙足四足混合模式，遇復(fù)雜場(chǎng)景可切換形態(tài)，能攀爬、越障，所有運(yùn)動(dòng)模式均聚焦真實(shí)場(chǎng)景需求。
還有人說(shuō)這個(gè)機(jī)器人就是出來(lái)推漲股票的。
但是科技日后，昨夜小鵬股票反而大跌3.97%，看來(lái)投資者不是那么好被糊弄的，花了7年時(shí)間造了這么一個(gè)東西，投資者還不氣哭了？！
當(dāng)日，除了這個(gè)飽受質(zhì)疑的人形機(jī)器人，活動(dòng)上，何小鵬還展示了A868飛行汽車。
可乘坐6人，設(shè)計(jì)巡航速度超過(guò)360公里/小時(shí)，汽車設(shè)計(jì)目標(biāo)續(xù)航里程超過(guò)500公里，預(yù)計(jì)2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
不是你先等一會(huì)，你管這個(gè)東西叫汽車？
我知道你肯定想說(shuō)，給我我也不敢開(kāi)，何小鵬提到，小鵬飛行汽車會(huì)執(zhí)行“高管先飛計(jì)劃”，匯天管理團(tuán)隊(duì)親身驗(yàn)證飛行安全量產(chǎn)交付前，管理者飛行里程必須超過(guò)5000公里。
現(xiàn)在科技發(fā)展速度確實(shí)太快，不知道這次科技日是小鵬崛起的開(kāi)始，還是給投資者和消費(fèi)者的一次畫(huà)餅，希望科技能真正提升普通人的生活體驗(yàn)，而非只勾勒遙遠(yuǎn)的科幻圖景。
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