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2019新商業(yè)展望:走訪60+KOL,9個熱門領(lǐng)域,預(yù)測了40個未來

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舉報 2019-03-18

2019新商業(yè)展望:走訪60+KOL,9個熱門領(lǐng)域,預(yù)測了40個未來

作者:楊軒 李洋等,首發(fā):36氪
原標(biāo)題:60余個KOL,9個熱門領(lǐng)域,36氪預(yù)測了40個未來|2019新商業(yè)展望合集

今年,36氪走訪了新商業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者、管理者、投資人以及分析師們,借助這近60多位關(guān)鍵人士的智慧,我們試圖通過研究新商業(yè)領(lǐng)域里的明星公司、熱門領(lǐng)域,去預(yù)判接下來一年的關(guān)鍵事件。


站在公元 2019 年年初,一眼望去,竟是平庸。

不見了一派壯志凌云,更多是大公司當(dāng)?shù)?,人人在變現(xiàn)壓力下喊著toB和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)。時光繞過喬布斯向 IBM 豎起中指的畫面,恢復(fù)一段沉悶。

新年伊始,裁員、倒閉的敗局景象頻現(xiàn)。不管是藥企、車企還是互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)集中度都在不斷升高,新的并購和抄底正在發(fā)生。大宗消費品汽車業(yè),去年底月度同比銷量下滑達20%,是過去28年未有之現(xiàn)象;零售業(yè)一瞥,以 3C 數(shù)碼家電消費為核心的京東,銷售額也出現(xiàn)下滑;蘋果不再引領(lǐng)創(chuàng)新,在中國失敗連連;拼多多需要讓增長的神話繼續(xù),股票市場用令其股價下跌 17% 的態(tài)度,應(yīng)對它“獲客成本升高”……

然而,這也必將是至關(guān)重要的一年。

拼命做大規(guī)模者——鏈家的貝殼和瑞幸咖啡——能安全上市、驗證其故事嗎?

內(nèi)容、游戲、娛樂行業(yè)能制造一聲驚雷,用爆款去提振整個行業(yè)嗎?

阿里巴巴、拼多多、美團、京東在下沉市場必有一場惡戰(zhàn)。年輕的大公司們能成功從獲客思維轉(zhuǎn)換到精細化運作嗎?

今年,36氪依然走訪了新商業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者、管理者、投資人以及分析師們,借助這60多位關(guān)鍵人士的智慧,我們試圖通過研究新商業(yè)領(lǐng)域里的明星公司、熱門領(lǐng)域,去預(yù)判接下來一年的關(guān)鍵事件。

祝愿在冬天里活下來的公司,都更健康。


01
電商、新零售與消費品牌:下沉大戰(zhàn)

2019新商業(yè)展望:走訪60+KOL,9個熱門領(lǐng)域,預(yù)測了40個未來

2019年,關(guān)于消費的核心變量何在?

經(jīng)濟下行預(yù)期下,消費者心態(tài)在發(fā)生變化,品牌方則產(chǎn)生了效能提升需求;在生產(chǎn)者和服務(wù)者一端,隨著訂單持續(xù)向東南亞等人力廉價地區(qū)轉(zhuǎn)移,中國工廠需要新出路;在城市,市內(nèi)配送網(wǎng)絡(luò)通過過去幾年的外賣大戰(zhàn)已完備起來;此外,中國持續(xù)的城市化進程,以及消費者自我認知、生活方式的變化,都是消費領(lǐng)域持續(xù)的變量和機會所在。


1、大戰(zhàn)發(fā)生在下沉市場

消費領(lǐng)域最重要的4家互聯(lián)網(wǎng)公司——阿里巴巴、拼多多、美團、京東,其中至少三家在2019年會在下沉市場展開大戰(zhàn)。

對阿里巴巴來說,它可以尋找的新增量,下沉市場將是最重要的一大來源。一方面,它需要遏制拼多多,淘寶將在2019年與之開戰(zhàn),投資更多物流公司也在這盤棋局之中;另一方面,美團當(dāng)年戰(zhàn)勝餓了么,得益于農(nóng)村包圍城市的戰(zhàn)略,當(dāng)餓了么收歸阿里所有,阿里也必將在下沉市場與之開戰(zhàn)。


2、性價比!性價比!性價比從何而來?

消費品牌的機會挪到了新一波人手中:消費者大排長龍的名創(chuàng)優(yōu)品、NOME。這種模式的關(guān)鍵不是零售終端,而是更優(yōu)的供應(yīng)鏈,它包括設(shè)計、SKU管理、生產(chǎn)制造、庫存管理等一系列能力。此前,產(chǎn)品品牌更關(guān)注怎么做出調(diào)性,現(xiàn)在既要做出調(diào)性,又要提升性價比。了解供應(yīng)鏈的人有福了。

除了在線下店大排長龍外,在網(wǎng)絡(luò)上,性價比好的產(chǎn)品,用戶會自傳播,在國外,The ordinary等低價化妝品借instagram這樣的平臺大火,營銷的成本隨之大幅下降,生意就能正向循環(huán)。如何在小紅書、抖音這樣的平臺上引爆自己,是品牌們要研究的核心課題之一。

同樣因為性價比,品牌集合店在2019年會獲得更多機會。正如最早每個空調(diào)品牌都開自己的專賣店,但效率不高,國美蘇寧這種集合型的勝出,勝在降低了交易成本,攤薄了每個品牌的店租,而店租是成本支出的一個大頭。

總而言之,經(jīng)濟下行,居民可支配收入下降,不應(yīng)該在加價上動腦筋,而應(yīng)該在減成本上動腦筋。


3、一小時達全面到來

基本可以確定,2019年,“1小時達”時代會全面到來。此前,“1小時達”主要是在外賣、咖啡、藥品領(lǐng)域,因為其生產(chǎn)和撿貨流程相對簡單。但超市SKU動輒過萬、價格變動頻繁,揀貨流程、管理系統(tǒng)需要重新設(shè)計,不是只靠補貼就能成的,所以達成“1小時達”的難度大、速度慢。盒馬對這套體系秘不外宣,但它的火爆起了明顯的示范作用。

被阿里收購后的餓了么,已經(jīng)在做商戶數(shù)據(jù)化升級、庫房門店改造、揀貨配送系統(tǒng)調(diào)試,相信美團、京東到家也不會落后,這些工作的效果會在2019年爆發(fā)出來。

消費者的便利也是公司的成本,零售企業(yè)仍要思考如何賺錢。即便是永輝云創(chuàng),也在去年巨虧,被剝離出上市公司,業(yè)內(nèi)對盒馬模式能否跑通也依然有質(zhì)疑。業(yè)內(nèi)人士的共識是,盒馬接下來的重點是夯實供應(yīng)鏈、提升產(chǎn)品力,把單店運營做好一些。

從調(diào)整戰(zhàn)術(shù)降低成本,到利用技術(shù)提升效率,和強調(diào)狂奔、布局、覆蓋的2018年相比,2019年會是更加精耕細作的一年。


4、社區(qū)購物模式必然迭代

城市消費者越來越懶是必然,但具體哪個模式能跑通,則有待在2019年驗證。社區(qū)商業(yè)理論上離消費者近,更加便利,是2019年的一大看點。

但社區(qū)店輻射區(qū)域和單量有限,能否構(gòu)建起合理的商品結(jié)構(gòu)和盈利模型,并進行連鎖管理,難度很大。比如瞄準(zhǔn)買菜需求,并在2018年拿到錢的幾類社區(qū)零售——社區(qū)團購、社區(qū)生鮮店、社區(qū)前置倉——誰能跑通在2019年跑通將見分曉。

很可能會有模式變形和迭代。比如在2018年大火的社區(qū)團購,它作為拉新、營銷手段的能力已經(jīng)被證明,但是如果不進行迭代,或者和有供應(yīng)鏈優(yōu)勢的公司合作,則無法沉淀為穩(wěn)定的消費行為,可能像曾經(jīng)出現(xiàn)過的短命風(fēng)口們那樣撲街。

不過,這個高頻剛需的模式一旦跑通,考慮到2018年阿里騰訊頻頻在線下零售出手入資,阿里還親自上陣做了盒馬,那么也要做好巨頭進場的準(zhǔn)備。


5、線下店擁抱數(shù)據(jù)化

經(jīng)濟寒冬帶來的生存挑戰(zhàn),將倒逼企業(yè)修煉內(nèi)功。線下店要把客戶線上化并不難,只需要找到好的撬動點。瑞幸當(dāng)然是最明星的案例,再比如,喜茶原本為了用戶體驗,解決排隊問題,做了喜茶go小程序,現(xiàn)在已有600萬用戶。

一旦獲取數(shù)據(jù)后,這可能反哺公司經(jīng)營和管理。比如喜茶go小程序月復(fù)購率超過36%,小程序訂單占比超35%。也因為小程序獲取的用戶數(shù)據(jù),它衍生出了喜茶GO的店型,新年將把這類店更多開在寫字樓里。太平鳥首席戰(zhàn)略官歐利民表示,嘗試過發(fā)現(xiàn),諸如智能試衣間、互動大屏幕、攝像頭等看起來fancy的硬件投入是無效的,但過去一年的太平鳥團隊會更加利用數(shù)據(jù)驅(qū)動經(jīng)營決策?!靶铝闶鄣母拍钍沁M一步推動線下商業(yè)的數(shù)字化和一體化?!?/p>


6、國潮復(fù)興,海外品牌受阻

對于海外品牌來說,當(dāng)下面對中國消費者時需要謹慎,任何廣告營銷環(huán)節(jié)的微小失誤都有可能釀成一場大災(zāi)難。

去年11月,杜嘉班納在舉辦上海大秀前的短視頻廣告,因為被認為丑化中國人形象激怒了部分中國消費者。最終在一系列失敗的危機公關(guān)后,杜嘉班納被迫取消了上海大秀并以創(chuàng)始人用中文說出“對不起”勉強收拾了殘局。與之類似,ZARA最新啟用的臉部布滿雀斑的女模,以及Burberry略帶“喪”氣的新年廣告大片也都讓中國消費者感到了不滿。

與此同時,故宮IP的爆火則從去年一直延續(xù)至今,圍繞著這個大IP衍生出了更多的文創(chuàng)產(chǎn)品。從美妝、配飾甚至到火鍋店,故宮的每次“上新”都能獲得一大幫忠實的年輕擁躉。除此之外, 李寧、飛躍、老干媽、海底撈等元素的爆火共同催生了一種名為“國潮復(fù)興”的現(xiàn)象。

這背后,不同于此前的中國消費者更迷戀國外品牌,新一代消費者的心態(tài)正在發(fā)生改變。


7、品牌更加脆弱,人設(shè)更易崩塌

當(dāng)每個人在社交媒體上都擁有自己的發(fā)聲渠道時,品牌對傳播渠道的掌控能力空前下降,這也使得品牌變得越發(fā)脆弱。

過去一年,對這一新趨勢感觸最深的品牌當(dāng)屬滴滴,5月和8月兩起乘客被害事件,讓這家公司陷入空前危機。社交媒體環(huán)境下,危機的爆發(fā)是瞬時且“簇生”的。除此之外,攜程、馬蜂窩、京東、錘子等企業(yè)也都遭遇了多多少少的公關(guān)危機。

不僅是品牌,明星的人設(shè)崩塌速度之快也超出想象。從李小璐、高云翔、范冰冰、吳秀波到翟天臨,明星從神壇跌落只需要一條微博——這給品牌帶來了麻煩,品牌一般都不得不快速與其劃清界限避免引火上身。明星變得越來越不穩(wěn)定,他們會快速竄起或人氣快速下滑。請代言人開始變成一件高危的行為。

感謝下列人士接受36氪采訪(排名不分先后):天圖投資管理合伙人馮衛(wèi)東、銀河系創(chuàng)投合伙人蔡景鐘、鐘鼎資本合伙人孫艷華、餓了么副總裁熊斌、京東到家大客戶部負責(zé)人楊波、李寧電商事業(yè)部總經(jīng)理馮曄、太平鳥首席戰(zhàn)略官歐利民、喜茶CTO陳霈霖、幸福西餅總裁伍賢勇、華映資本合伙人孫瑋。


02
內(nèi)容、社交與廣告:00 后與中老年

2019新商業(yè)展望:走訪60+KOL,9個熱門領(lǐng)域,預(yù)測了40個未來

流量飆漲、所有人都有肉吃的日子已經(jīng)過去,幾大巨頭將在2019年在流量和廣告費用的爭搶上展開火拼。對廣告主來說,這也不會是好過的一年。

短視頻類內(nèi)容有望在2019年為中大型玩家普遍帶來一波增量,但這只是所有人都懂的標(biāo)準(zhǔn)動作。尋找新人群、新需求,并找到拿到高收入的方式,將是對創(chuàng)業(yè)者的核心考驗。


8、 向頭條學(xué)習(xí)抖音

這不是什么秘密了:除了抖音等短視頻App流量快速增長外,2018年全年看不到其他的大增長亮點。

在騰訊狂做一輪短視頻App之后,百度也緊隨其后,春節(jié)期間已經(jīng)為其新短視頻App狂灑一波營銷費用。2019年,大廠之間將在短視頻領(lǐng)域交火密集,網(wǎng)易、愛奇藝、優(yōu)酷、淘寶也都在出自己的短視頻App,跟進者最終是吃一塊可觀市場,或是利潤因此嚴重撲街,是一大看點。

過去,頭條系一直力圖增加社交屬性,但其實社交社區(qū)公司也在偷師,其流量增長過去一年主要靠借鑒頭條系玩法。例如,雪球流量的大幅增長,在于對其內(nèi)容進行智能分發(fā);小紅書流量的大幅增長,則明顯受益于影視明星入駐,且他們大多拍的是短視頻;大眾點評首頁改版為Feed流,且夾雜著越來越多的短視頻??梢灶A(yù)料,短視頻正成為社交、內(nèi)容平臺的基礎(chǔ)設(shè)施。

短視頻圈住用戶時間只是第一步,怎么從用戶身上獲得廣告之外的收益,是今年的關(guān)鍵一步。網(wǎng)紅是在抖音上帶貨,還是在小紅書上帶貨?兩者具有明顯的替代品關(guān)系。為了變現(xiàn)更有效率,頭條系和阿里系的進一步聯(lián)合,也許也不會太遠。


9、尋找“00后”與中老年

有時候,壞消息也是好消息。微信正在進入“失速期”——如果不是因為有工作需要,也許會有多替代性的產(chǎn)品出現(xiàn),這是一個產(chǎn)品到達“失速點”的前兆——這使得大家蠢蠢欲動,過去一年已經(jīng)催生了一波新產(chǎn)品。

在年齡層上往上探和往下探是一種方法。比如活躍在微信中的服務(wù)于中老年群體的社區(qū)“小年糕”,已經(jīng)達到了百萬日活。老年人在里面看視頻、生產(chǎn)內(nèi)容、消費,甚至還衍生出了幫助老年人學(xué)攝影、拍照甚至上老年大學(xué)等系列服務(wù)。

年齡層往下探,過去一年還涌現(xiàn)出了包括即刻、Soul在內(nèi)一系列主打年輕人的社區(qū)產(chǎn)品。由于身處“獨二代”這一特殊的家庭結(jié)構(gòu)中,00后有更多尋找同齡人的需求——騰訊的00后報告顯示有四分之三的受訪者會花更多時間與同伴在一起。這一心理狀態(tài)反映在線上,便是那些凝聚力更強、并且最好有獨立話語體系的線上社區(qū)往往更受歡迎。

不過即便是目前火爆的年輕人社交,也只占據(jù)了其中的一小塊市場,四五十歲以上人群的社交需求還有待被滿足。


10、別再迷戀千萬DAU,小眾產(chǎn)品也可以有大營收

過去人們總覺得一個幾千萬DAU的產(chǎn)品才有價值,但接下來一些社區(qū)可能只有幾百萬的DAU。但如果這些小眾社區(qū)能匹配用戶,通過信息不對稱促成交易、服務(wù),也會具有巨大價值。

平臺型機會早已逝去,但更多小眾社區(qū)可能出現(xiàn)。過去以虎撲、豆瓣、B站為代表的社區(qū),用戶基于對某種信息的共識來交流,接下來也許還會有深度興趣互動類社區(qū)出現(xiàn)。

關(guān)鍵點在于,大流量的社區(qū)社交產(chǎn)品僅賣廣告就能有不菲營收,但小流量產(chǎn)品的出路在交易和服務(wù),但用戶價值要高。知乎已經(jīng)單獨在做服務(wù)男性用戶的種草社區(qū),更讓人振奮的案例是,有服務(wù)球鞋愛好者的產(chǎn)品,年交易額能做到過百億元。


11、流量方要增加營收,廣告主難以“撿漏”

一邊,廣告主在提高數(shù)字營銷預(yù)算,根據(jù)AdMaster的報告,79%的廣告主將在2019年平均追加20%的數(shù)字營銷預(yù)算,另一邊,線上流量增量不大,集中度又在增加,這讓廣告主和小玩家芒刺在背。甚至,一度被廣告主青睞的信息流廣告也面臨危機——不少廣告主發(fā)現(xiàn)其帶來的效果正與以往持平甚至下滑。

大流量擁有者字節(jié)跳動公司,2019年的營收計劃在1000億以及以上,相比去年翻倍,但它今年的流量增長可能低于這個速度,這意味著它可能把提價作為一種手段。此外,頭條已經(jīng)開始推全網(wǎng)搜索業(yè)務(wù),正面在百度腹地與之開戰(zhàn),此類新戰(zhàn)場的廣告性價比值得關(guān)注。

線上紅利的消退、價格上漲,也讓分眾傳媒這類戶外媒介繼續(xù)高速增長——根據(jù)第三方機構(gòu)CTR的研究,電梯電視和電梯海報的刊例花費變化分別保持了23.4%和24.9%的較高增速。


12、小程序的主戰(zhàn)場在小程序之外

小程序在2019年更多的興奮點會被“下沉”承包。App的流量增長,在一二線城市已經(jīng)到了天花板,小鎮(zhèn)中青老年用戶的消費能力卻超過了很多人的預(yù)期,但能獲取的服務(wù)匱乏。這點在拼多多、快手身上已經(jīng)得到了驗證。相比App,小程序更加輕便和效果顯著,是更稱手的進入下沉市場的工具。

對巨頭來說,他們已經(jīng)想讓小程序跳出單個超級App的邊界:比如百度智能小程序去年底開源,試圖讓百度小程序跑在各種App上;支付寶小程序已經(jīng)和阿里系包括餓了么、高德等在內(nèi)的大流量App打通,通過小程序相互進入對方的場景,為自己獲取更多流量;譬如頭條系,讓Feed流內(nèi)容和小程序掛載,借助內(nèi)容積累的用戶偏好數(shù)據(jù),服務(wù)也一并實現(xiàn)了千人千面。

感謝下列人士接受36氪采訪(排名不分先后):小紅書創(chuàng)始人瞿芳、雪球CEO李楠、即刻聯(lián)合創(chuàng)始人林航、晨興資本合伙人袁野、BAI董事總經(jīng)理汪天凡、AdMaster總裁王玉梅、時趣互動創(chuàng)始人&CEO張銳、品友互動創(chuàng)始人兼CEO黃曉南、MadHouse億動廣告?zhèn)髅郊俺沃緞?chuàng)投創(chuàng)始人馬良駿。


03
游戲、電競與影視:何處覓驚雷

2019新商業(yè)展望:走訪60+KOL,9個熱門領(lǐng)域,預(yù)測了40個未來

對中國游戲業(yè)來說,剛過去的一年讓人再次感到這個行業(yè)的脆弱。盡管版號審批在2018年底重新開始下發(fā),但要恢復(fù)正常審批速度還需要一段時間。更重要的是,行業(yè)競爭不斷加劇,對創(chuàng)業(yè)者來說,躺著賺錢的時代一去不復(fù)返了。


13、監(jiān)管緊箍咒+游戲市場飽和,備戰(zhàn)5G不如重注出海

版號雖然恢復(fù)下發(fā),但由于存量版號審批工作巨大,增量版號仍然需要講一個先來后到,慢慢排隊。再加上去年官媒曾放風(fēng)的游戲總量控制政策,所謂游戲業(yè)的“百花齊放”局面并不會出現(xiàn),而棋牌游戲尤其難以得到文化與意識形態(tài)監(jiān)管部門的認可。

政策因素之外,更難過的坎兒還是市場。中國游戲市場的飽和已經(jīng)成為行業(yè)公論,大浪淘沙之后,誰在裸泳一目了然。

智能手機移動互聯(lián)網(wǎng)時代的創(chuàng)新越來越有限,在沒有大的硬件設(shè)備更新前提下,游戲業(yè)也無法預(yù)測下一個增長機會可能出現(xiàn)在哪里。一些游戲公司和開發(fā)者在翹首等待5G與云游戲時代的來臨。但兩三年前的VR熱已經(jīng)擺了行業(yè)一道,殷鑒不遠。5G網(wǎng)絡(luò)尚未商用,2019年似乎并非最好的入場時間點。

出海是一個相對穩(wěn)妥和中庸的選擇,雖然各個國家市場的用戶偏好、付費習(xí)慣、市場容量以及游戲公司所要采取的本地化策略并不一樣,但至少還是有跡可循。


14、小游戲的舞臺在別處

輕量化的小游戲在去年年初曾讓行業(yè)產(chǎn)生巨大期待,一些從業(yè)者曾認為,在市場紅利逐漸消失的時候,小游戲能轉(zhuǎn)化大量的非游戲玩家成為輕度游戲玩家,再由輕度游戲玩家轉(zhuǎn)化為真正的游戲玩家。然而,由于留存、粘性和變現(xiàn)方面的問題,這種不切實際的期待后來被證明是被高估的。

但這并不意味著小游戲一無是處,它在獲客和社交方面的長處得到了另一批平臺的認可。支付寶、淘寶、拼多多等等都在過去一年里,逐漸內(nèi)置了一些“本地化”的小游戲,以增強用戶在這些非游戲平臺里的活躍度。阿里巴巴方面曾經(jīng)表態(tài),包含游戲在內(nèi)的大文娛業(yè)務(wù)需要為整個消費生態(tài)作出貢獻;而拼多多則在上市前就稱,公司未來希望成為迪士尼與Costco的結(jié)合體。


15、 電競急需要商業(yè)化造血

去年夏天,中國電競選手們獲得的《英雄聯(lián)盟》S8冠軍和亞運會的幾塊金牌,使得電競的社會影響力達到了一個新高度。然而,資本對電競的熱情卻比前兩年小了很多。

電競最大的問題是叫好不叫座。

這個領(lǐng)域不缺用戶,不缺流量,也不缺精品項目,但卻缺乏將這些東西充分變現(xiàn),并將之合理分配到產(chǎn)業(yè)各個鏈條、能持續(xù)運行的商業(yè)機制,而不是僅僅集中于第一方游戲廠商。

如果電競產(chǎn)業(yè)里的創(chuàng)業(yè)公司一直無法產(chǎn)生商業(yè)價值,就會一直依賴資本輸血,受制于資本環(huán)境的潮漲潮落。反過來,資本追求回報率,對電競創(chuàng)業(yè)者的態(tài)度也會從起初的將信將疑,慢慢變成避之唯恐不及。

這尤其需要騰訊網(wǎng)易這樣的頭部游戲廠商,電競生態(tài)的真正掌控者,去展現(xiàn)產(chǎn)業(yè)胸襟與商業(yè)智慧。


16、只有新的爆款才能攪動游戲業(yè),影視業(yè)同理

游戲?qū)儆谖幕瘎?chuàng)意行業(yè),不存在絕對的壟斷,玩法創(chuàng)新依然能引領(lǐng)風(fēng)潮。然而另一方面,精品游戲的制作和渠道推廣成本水漲船高,工業(yè)化程度越來越集中,大廠即便不能每次都在玩法上取勝,但依靠精良的人力和充足的資源,依然具備后來居上的實力。

影視業(yè)同理。2019年的爆款也難以完全預(yù)測,例如,由《中國有嘻哈》開始的打破次元壁的苗頭并沒有得到延續(xù),去年視頻網(wǎng)站上馬了一批嘻哈、街舞、機器人等新題材,最終真正成為綜藝爆款的卻是《創(chuàng)造101》。對平臺來說,制造爆款是持久戰(zhàn)。


17、明星片酬降低,影視圈從坑底爬起來

由范冰冰引發(fā)的查稅風(fēng)波終于告一段落。高壓之下,高片酬的現(xiàn)象確確實實被遏制住,愛奇藝等平臺已經(jīng)作出內(nèi)容成本明顯下降的預(yù)期,制作公司和平臺2019年可以松一口氣,將預(yù)算更多地投入在提升制作水平上。另一方面,觀眾也已經(jīng)不再迷信流量和大明星,沒有比這更好的消息。

影視工作者們正艱難適應(yīng)著資本狂歡已經(jīng)結(jié)束這個事實。表面上這是因為政策監(jiān)管導(dǎo)致,本質(zhì)上是整個行業(yè)需要從混亂中找到規(guī)則。當(dāng)規(guī)則被建立起來,更理性的錢也隨之進入。今日頭條、騰訊等大公司都在考慮戰(zhàn)略投資影視內(nèi)容公司。作為渠道,它們需要快速獲取優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容生產(chǎn)能力,而影視圈的內(nèi)容人,也需要更多向外,跟不同的圈子和資本融合。

感謝下列人士接受36氪采訪(排名不分先后):PentaQ刺猬電競創(chuàng)始人青熙、真格基金副總裁關(guān)山行、盛大游戲副總裁譚雁峰、游戲研究社創(chuàng)始人楚云帆、上海大學(xué)副教授劉寅斌。


04
新房產(chǎn):平臺形成期

2019新商業(yè)展望:走訪60+KOL,9個熱門領(lǐng)域,預(yù)測了40個未來

2019年國內(nèi)樓市將從調(diào)控下的快速擴張正式進入中期休整,以回落、修正和橫盤為主旋律。新房交易被管控,這帶來了二手房、房屋租賃市場的機會,一線城市動力不足,二線部分城市的成交量可能較活躍,這些都將成為2019年新房產(chǎn)市場的大背景。


18、購房市場中期休整和橫盤

貝殼研究院首席經(jīng)濟學(xué)家楊現(xiàn)領(lǐng)認為,雖然樓市“白銀時代”論調(diào)由來已久,本輪調(diào)控是史上最嚴,但過去三年依然是樓市的“黃金三年”——新房交易量連續(xù)過10萬億,二手房連續(xù)過6萬億,租金規(guī)模連續(xù)三年增速超過50%。從企業(yè)角度亦是如此:開發(fā)商快速整合,中介平臺快速崛起,租賃機構(gòu)快速融資奔跑。不過,這種房產(chǎn)交易放量,企業(yè)規(guī)模變大,資本市場溢價變高的現(xiàn)象,在2019年將不復(fù)存在。2018年的虛假繁榮將在2019年自然回落。

具體來說,一線城市首次購房的杠桿率上升非???,大戶型、改善型購房的杠桿卻并不高,這意味著樓市內(nèi)在的動力不足。2019年大家對經(jīng)濟形勢預(yù)期不樂觀,反倒會使政府的刺激在短期內(nèi)加大提振力度,防止經(jīng)濟失速下滑,長期看有透支未來的風(fēng)險。樓市政策不會放松,但是會矯正。

2019年新房交易量可能會持平或者說部分城市會低于2018年,但是存量市場整個交易量方面,部分城市可能有適度的、輕微的上揚。


19、房產(chǎn)中介下沉,要么做加盟,要么做平臺

全國性大型的經(jīng)紀公司不約而同都在做城市下沉,在往二三線城市滲透。因為一線城市市場在監(jiān)管、交易量以及用戶預(yù)期上可能都會出現(xiàn)很大變化,因此,新一線、二線城市的機會點會更多一點。例如,長春去年1-10月,二手房交易量超過很多大城市,新房交易量遠超北京和上海等一線城市。

即便是鏈家這樣的房產(chǎn)中介公司,過去都只是在區(qū)域市場有份額優(yōu)勢,放眼全國占有率很低,當(dāng)它要從地方走向全國,采取什么路徑才能取得成功是個重大看點。加盟是一種路徑,2018年叫加盟元年,2019年一些大型直營型經(jīng)紀公司會延續(xù)這種變化。

此外,則是做平臺,貝殼找房和58同城成為目前市場上備受關(guān)注的兩大平臺玩家。平臺能否做得足夠大取決于平臺的開放程度,一方面維系合作商家的主動權(quán),一方面提供合作的價值。


20、長租公寓向頭部集中

租賃行業(yè)在大起大落后進入修煉內(nèi)功的階段。2017年國家大力倡導(dǎo)租購并舉以來,租賃行業(yè),尤其是長租公寓發(fā)展迅猛。融資、擴張、爆倉、倒閉、整合,“本來要五年干的事情,一年就干完了”。

今年是時候冷靜下來,告別高杠桿,高價拿房的自殺式擴張,積累運營能力和融資能力,理性擴張,以達到網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),持續(xù)運轉(zhuǎn)。在長租公寓行業(yè),資金和房源都向頭部集中。將會有1-2家跑出來的全國性大的分散式長租公寓運營商;以政府和國企為主導(dǎo)的長租運營平臺,將享有土地和資金紅利,將迎來新的發(fā)展。

感謝下列人士接受36氪采訪(排名不分先后):貝殼研究院首席經(jīng)濟學(xué)家楊現(xiàn)領(lǐng)、58同城高級副總裁&安居客COO葉兵、某十強房企CEO。


05
手機硬件:打響保衛(wèi)戰(zhàn)

手機再也回不到共贏的時代??傮w出貨量依然在下降,沒能迎來大的創(chuàng)新,甚至蘋果也無力維持iPhone 的光環(huán),不但銷量和營收下降,對供銷渠道的控制也在減弱。

預(yù)料之外的事情則來自中美摩擦。中興遇到美國嚴厲處罰,近些年都再難恢復(fù)元氣,華為接連遭遇調(diào)查,逼得任正非不得不親自出來穩(wěn)定人心。而中美摩擦使得進口元件普遍上漲,手機行業(yè)以美元結(jié)算,這增加了手機公司的成本壓力。


21、全面戰(zhàn)爭開始

過去幾年,我們已經(jīng)習(xí)慣了小米講究性價比,“藍綠大廠”拼顏值,而華為主打高端市場。幾家手機公司看似廝殺激烈,實際上總體保持克制,不會輕易進入其他公司的強勢領(lǐng)域。

但市場進一步緊縮,各家都要從對方地盤里要銷量和利潤。榮耀和小米會做更多的高端機,紅米分拆,雷軍也承認性價比曾經(jīng)是“束縛”;而OPPO和vivo也將開始講究性價比。大家會在各價位段全面廝殺。想要重塑一個品牌,可能并不比從頭創(chuàng)業(yè)來得容易。

渠道上,不論是“互聯(lián)網(wǎng)思維”,亦或是“線下才是商業(yè)本質(zhì)”,都只能是局部真理。最終,各家手機公司都是殊途同歸。


22、蘋果還能帶領(lǐng)什么

過去多年,蘋果一直帶領(lǐng)手機業(yè)的研發(fā)和技術(shù)應(yīng)用方向,其他人都是跟隨。但2019年,其他手機廠商的自主研發(fā)方向可能更多。在過去一年,我們看到了滑蓋、升降攝像頭、雙面屏等新的設(shè)計方案,雖然這些設(shè)計多是一時的營銷需要,沒有持久的生命力。

光環(huán)減弱的蘋果依然值得關(guān)注,它今年的表現(xiàn)也許能部分回答一個課題:手機公司該如何轉(zhuǎn)型。

大方向上來說,蘋果提供的答案與其他公司沒什么兩樣:互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。不過,蘋果在手機的各個鏈條上,都體現(xiàn)著作為行業(yè)王者的強勢,但在內(nèi)容領(lǐng)域,蘋果只是一個新人,它要面對驕傲的內(nèi)容生產(chǎn)者,還要面對各國不同的內(nèi)容監(jiān)管政策。


23、 5G 起飛了,但還沒落地

每一個科技論壇上,每一個人都在討論5G:更快更低延時的網(wǎng)速,可以成為“萬物互聯(lián)”的基礎(chǔ),意味著一次革命,能給沉寂已久的科技行業(yè)帶來新生。

但至少在2019年,這一切都不會發(fā)生。2019年,5G的基站建設(shè)依然還沒完成,這意味著包括中國在內(nèi)的世界絕大部分地區(qū)沒辦法用上5G網(wǎng)絡(luò)。何況,5G手機自身也面臨著諸多需要解決的問題,比如5G手機需要更新天線設(shè)計,手機內(nèi)部電路也將隨之變化,5G手機耗電更快,電池技術(shù)卻始終沒能走過瓶頸……

并且,5G始終沒能找到真正的應(yīng)用場景。運營商和手機公司向普通用戶承諾,5G可以帶來更快的網(wǎng)速,下載一部電影只需要一分鐘——這聽起來像是幾年前寬帶的宣傳話術(shù),在流媒體時代并不顯得如何吸引人。

在未來三到五年的時間里,4G和5G將依然處于共存狀態(tài)。但或許十年后回頭看,如今對5G的“過熱”討論,依然是在低估5G的潛能。

感謝下列人士接受36氪采訪(排名不分先后):OPPO副總裁沈義人、一加手機CEO劉作虎、小米副總裁王翔、華為無線終端芯片業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理王孝斌、榮耀總裁趙明。


06
AI和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng):嗯……科創(chuàng)板

2019新商業(yè)展望:走訪60+KOL,9個熱門領(lǐng)域,預(yù)測了40個未來

令人振奮的變化是,2018年下半年騰訊宣布進軍產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。至此,BAT三家對以AI為代表的2B生意的興趣,都已經(jīng)展露無疑。就像硬件行業(yè)要掀起一個新風(fēng)口總要看蘋果何時入局,BAT全數(shù)押注AI,意味著更大規(guī)模的投入就要砸進行業(yè),傳統(tǒng)企業(yè)客戶的買單意愿會提升,中小型創(chuàng)業(yè)者也能借東風(fēng)獲得一批紅利。

但在風(fēng)險投資市場上,技術(shù)創(chuàng)業(yè)者們的好融錢的日子已經(jīng)過去。估值神話依然會有,但只會集中在頭部公司,或者NLP(自然語言處理)這類細分的新興市場。

而至于科創(chuàng)板這條路——政府為了改變目前缺乏融資自主化、創(chuàng)新自主化的局面,為了由中國公司掌握高科技產(chǎn)業(yè)的主動權(quán),面向特定的技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè),由核準(zhǔn)制向注冊制過渡,并突破對“尚未盈利”、“不同投票權(quán)架構(gòu)”、“紅籌和VIE架構(gòu)”限制——也將是2019年技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵看點。

但風(fēng)險在于,上科創(chuàng)板,之前虛高的估值要被大幅砍低,此外變數(shù)依舊大。多位業(yè)內(nèi)人士均提及,科創(chuàng)板在前幾批上市公司的選擇上會非常慎重。“雖然不強調(diào)盈利,但是燒錢模式、估值過高的,以及只有模式創(chuàng)新沒有技術(shù)創(chuàng)新的,不會成為科創(chuàng)板第一批的企業(yè)?!蓖顿Y人們私下的告誡是:別把命押上去,自造血才是靠譜的出路。


24、巨頭入場,這可能是賣身、站隊、產(chǎn)業(yè)鏈整合的最佳時機

巨頭入場,但在企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域,贏者通吃很難出現(xiàn)。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)鏈條很長,涉及的參與方眾多,無論誰想單獨做都勢必力不從心。更有可能出現(xiàn)的是“產(chǎn)業(yè)共同體”。

一個產(chǎn)業(yè)共同體,有能力牽頭的往往是掌握技術(shù)和C端用戶數(shù)據(jù)的大小巨頭,中小型創(chuàng)業(yè)者在巨頭身畔,可以拿到分包訂單、提供實施能力和服務(wù)。站進巨頭生態(tài),多少能分一杯羹。獲得巨頭投資的企業(yè),可能因此也收獲部分巨頭牽線的訂單。

另一種資本協(xié)作,會發(fā)生在中小型公司的抱團取暖中。當(dāng)拿錢越來越難,拿到大錢的頭部AI公司(比如商湯),會并購有營收或其他價值的小公司?;蛘?,兩家各有所成的公司選擇合并,就有更大概率率先占領(lǐng)市場。這類整合已經(jīng)在越來越頻繁的出現(xiàn)。


25、商業(yè)落地是年度主題

對于AI公司,商業(yè)化這個年度主題從去年延續(xù)至今。當(dāng)錢袋緊縮,投資人和客戶已經(jīng)不能僅憑AI算法和demo被說服,它們要看到實實在在的案例。正因如此,除了還在力推AI音箱的百度和阿里,如今的AI創(chuàng)業(yè)者已經(jīng)不動輒把做通用型AI掛在口上,都選定了垂直領(lǐng)域切入。

這是驗證自己商業(yè)模式的一年。不僅是產(chǎn)品質(zhì)量本身,生產(chǎn)效率、成本、穩(wěn)定性、規(guī)?;侀_的可能性、企業(yè)買單意愿的強弱,都成了CEO們考量的維度。

具體選擇上,2G(面向政府),2B(又分為大B和小B)、2C該做哪類客戶的訂單?服務(wù)政府誘惑最大,目前的四家計算機視覺獨角獸(商湯、曠視、云從、依圖)的崛起都借助了政府加大安防產(chǎn)品采購的東風(fēng)。服務(wù)大商戶,需要類似當(dāng)年IBM式“咨詢式銷售”的能力,服務(wù)小B客戶雖然門檻不高,但有把產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)?;臋C會。


26、算帳、管理,技術(shù)創(chuàng)業(yè)者要向企業(yè)家轉(zhuǎn)型

出門問問創(chuàng)始人李志飛今年的關(guān)注點,一是創(chuàng)新,二是營收和效率。后者意味著要更重視精細化運營。從去年底到今年初,他把整個公司的運轉(zhuǎn)情況量化為一系列表格和模型,這是前所未有的;此外,“今年創(chuàng)業(yè)不能再像過去一樣比較隨意地投入。一方面要拓大營收的規(guī)模,另外一方面也要支撐這些營收對應(yīng)該有的效率,因為最終公司是要賺錢的?!?br/>

在迫切創(chuàng)新和做標(biāo)桿落地時,不少AI公司都曾經(jīng)把沒有認真付費意愿的客戶,也列為了戰(zhàn)略項目。2019年,這些創(chuàng)業(yè)者不再愿意再為無用功買單。

2019年,這批技術(shù)出身的AI創(chuàng)業(yè)者、CEO們需要更快學(xué)習(xí)如何成為一個好的管理者,而不僅是個好的科學(xué)家。

感謝下列人士接受36氪采訪(排名不分先后):曠視科技CEO印奇、出門問問CEO李志飛、優(yōu)必選CTO熊友軍、華興新經(jīng)濟基金執(zhí)行董事鄒彥書。


07
出行與汽車:冰火兩重天

2019新商業(yè)展望:走訪60+KOL,9個熱門領(lǐng)域,預(yù)測了40個未來

為什么要擁有一輛車,而不是打車?共享單車接駁地鐵,是否已經(jīng)足夠便利到替代打車?消費者的種種選擇正深刻影響著出行與汽車行業(yè)。28年以來,中國汽車消費首次現(xiàn)負增長。2019年1月,汽車銷量同比下降15.8%。另一面,則是滴滴、共享單車這樣的出行業(yè)務(wù)高速增長。

技術(shù)變革是出行領(lǐng)域的另一亮色。2018年,新能源汽車的銷量同比增長61.7%,且銷量排名前十的車型,清一色的是自主品牌。特斯拉Model3一車難求。車聯(lián)網(wǎng)和大屏幕正開始成為標(biāo)配。


27、 “合規(guī)”成為出行生意的命門

從沒有一個時刻,“合規(guī)”二字像現(xiàn)在這樣掌控著網(wǎng)約車平臺的“命門”。

滴滴順風(fēng)車殺人事件發(fā)生后,出行生意顯然是一只腳踏在公共服務(wù)領(lǐng)域,要面對政府施加強監(jiān)管已經(jīng)成為必然。已有超2/3的城市出臺網(wǎng)約車管理辦法,網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的規(guī)范化管理體系已基本建成。未來一線城市和部分二線城市監(jiān)管只會趨嚴。可以預(yù)見,滴滴等網(wǎng)約車平臺如果還想運營下去,“牌照”是必不可少的門檻。如果想要拿到牌照,不但要向監(jiān)管部門上傳自己所有的運營數(shù)據(jù),也要在合規(guī)化的前提下接受上級部門的監(jiān)管。

因為安全監(jiān)管問題,滴滴的估值已經(jīng)受到巨大影響,美團也暫停了在打車市場的擴張和試探。一種聲音是,未來網(wǎng)約車公司和出租車集團將無本質(zhì)化差異。這樣的表述未必準(zhǔn)確,但滴滴必將要花更多的成本和精力去爭取合規(guī)化的司機,受到更嚴苛的監(jiān)管,而對于用戶來說,打車難這一問題還將繼續(xù)。


28、滴滴、美團和主機廠“翻墻”不斷,混戰(zhàn)不停

出行市場的合規(guī)化,滴滴運力不濟給市場留下的空檔,不僅給有國資背景、或者受到政府扶持的公司機會,寶馬、上汽等汽車主機廠也在利用造車和牌照的優(yōu)勢,紛紛擠入網(wǎng)約車市場。畢竟,汽車銷售在下滑,出行市場在上漲,主機廠不愿意淪為為平臺打工的供應(yīng)商。

新能源車輛未來會成為網(wǎng)約車市場的主力軍。這不只是因為越來越多主機廠依靠新能源車輛入局,更重要的是,與燃油車相比,新能源車型具有不限購、不限行、有補貼的優(yōu)勢,而且牌照也更容易解決。目前已經(jīng)有部分城市明確要求新注冊網(wǎng)約車必須為純電動車,絕大多數(shù)省市都明確表示鼓勵新能源車申請網(wǎng)約車。部分城市通過限牌、限行政策間接鼓勵網(wǎng)約車新能源化。

此外,美團還在側(cè)環(huán)伺,哈羅出行則通過和首汽約車以及嘀嗒等平臺的合作,不再只覆蓋共享單車市場,還切入了出租車和順風(fēng)車等業(yè)務(wù)。


29、共享單車會做下去,但是很難獨立和盈利

去年年初還很堅挺的共享單車市場,到如今只剩下一聲嘆息。

摩拜被美團收購,最終連自己的名字都沒有了;哈羅單車也被螞蟻“拿下”。這些都證明了,單價低、自造血能力不足的共享單車很難獨立發(fā)展,除非成為這個行業(yè)的壟斷者,才能結(jié)束戰(zhàn)爭、盈利,在巨頭和金主面前有更多的話語權(quán)。然而只要背后的巨頭還有利益博弈,壟斷就很難形成。

即便在今天,用戶對單車的需求仍然旺盛,因此無論是美團還是螞蟻,都不會放棄掉單車這門生意,用戶們依然能有車可騎,單車會成為更大生意里的一環(huán)。但債務(wù)纏身的ofo則命運多舛,如果能有出人意料的轉(zhuǎn)折,可謂奇跡。


30、傳統(tǒng)車廠與新勢力相互滲透

如果算上近期傳出的“愛馳汽車將收購陸風(fēng)汽車50%股份”,已經(jīng)有三起新造車公司與傳統(tǒng)汽車品牌的融合滲透。

這樣合作還將繼續(xù)。首先因為能解決資質(zhì)難題,國家發(fā)改委于去年6月已暫停了新造車項目的批復(fù),而從國家公示信息看,電動車生產(chǎn)資質(zhì)規(guī)定制定三年以來,僅有十六家企業(yè)拿到了生產(chǎn)資質(zhì)。

此外,新公司技術(shù)研發(fā)能力強,老車廠有供應(yīng)鏈生產(chǎn)能力,雙方可能因此相互借力。比如,一汽集團去年對拜騰汽車進行B輪戰(zhàn)略投資,這也是第一次國有車企聯(lián)手新造車企業(yè)。互補型合作也成為新造車企業(yè)未來發(fā)展的一條路徑。


31、車聯(lián)網(wǎng)大熱,帶來同質(zhì)化困境

自動駕駛在2019年依然難有實質(zhì)進展,但車載智能系統(tǒng)卻一片火熱。在搭載了斑馬系統(tǒng)的上汽榮威RX5的熱銷后,這是最簡單也最能帶銷量的一個車用新技術(shù)。外資大廠在做,中國品牌在做, BAT也在做。

消費者正迎來一批帶著大屏幕的汽車,但一片熱火之后,首當(dāng)其沖的問題,2019年將是個產(chǎn)品同質(zhì)化加劇的一年。至少在人機交互體驗上,特別是地圖、語音、音樂這些功能層面,各家的產(chǎn)品正在快速同質(zhì)化。

智能化產(chǎn)品迅速成為“標(biāo)配”的今年,如何做出特色是新的難題。斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO郝飛認為,除了產(chǎn)品,未來比拼的將是運營。比如為車主提供停車、加油、流量等。“提升到真正的服務(wù)和運營,這也是整個汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的方向?!?/p>


32、二手車交易馬太效應(yīng),模式之爭或見分曉

2019 年一開年,二手車行業(yè)就以兩則冰火兩重天的事件開場:人人車“原地解散”把員工轉(zhuǎn)為外部合作者,瓜子母公司則獲得軟銀15億美元新融資。這必然是馬太效應(yīng)異常顯著的一年。

但對領(lǐng)跑者瓜子而言,其模式能否跑通,是2019年整個二手車行業(yè)最大的看點:從線上轉(zhuǎn)到線下、賣場遍地開花,瓜子二手車要么會和競爭對手拉開絕對差距,成為二手車行業(yè)的巨頭,要么就有資金鏈斷裂的風(fēng)險。一方面,從輕模式到重資產(chǎn),對這個互聯(lián)網(wǎng)團隊的運營能力提出了極大的考驗,另一方面,用大數(shù)據(jù)給二手車定價和管理線下店,如果能成功,則開行業(yè)先河。

而以優(yōu)信為代表的另一派,相信的還是賦能車商,這與瓜子理念完全相背,但優(yōu)信模式在股票市場上股價表現(xiàn)不佳,它還需要再證明自己。正因如此,2019年將是驗證模式的一年。

感謝下列人士接受36氪采訪(排名不分先后):滴滴出行高級副總裁兼網(wǎng)約車公司CEO付強、首汽約車CEO魏東、美團單車(原摩拜單車)高管、優(yōu)信創(chuàng)始人戴琨、易鑫總裁姜東、汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊、58同城副總裁/二手車業(yè)務(wù)負責(zé)人叢林、蔚來創(chuàng)始人兼CEO李斌、愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO谷峰、拜騰CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷、斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO郝飛、華興新經(jīng)濟基金執(zhí)行董事牛曉毅。


08
生物醫(yī)藥:并購,并購

2019新商業(yè)展望:走訪60+KOL,9個熱門領(lǐng)域,預(yù)測了40個未來

生物醫(yī)藥行業(yè)依然在風(fēng)口之巔。據(jù)鯨準(zhǔn)研究院的數(shù)據(jù),2018年平均每家醫(yī)療健康類企業(yè)募資金額達到13.24億元,較2017年漲幅高達210%。全球新藥市場的研發(fā)主體正慢慢從仿制藥向創(chuàng)新藥轉(zhuǎn)變。隨著中國藥品注冊審評制度的優(yōu)化,新藥注冊審批速度明顯加快。同產(chǎn)品的國內(nèi)與國外首次上市時間差,從小分子時代的10-15年縮短至免疫療法時代的4年。


33、制藥業(yè)依然大而不強,最大的競爭優(yōu)勢是研發(fā)外包

但“創(chuàng)新不足”還是中國制藥業(yè)廣受詬病的一點。即便口號“中國從制藥大國轉(zhuǎn)向制藥強國”喊得響亮,我國上市的“新”藥仍然集中在Me-too類別,即避開“專利”藥物的產(chǎn)權(quán)保護的新藥研究,以現(xiàn)有的藥物為先導(dǎo)物進行研究的藥物。新藥研發(fā)全周期平均約13年,平均耗資13.95億美元,無論是時間周期和資金都不是一般小創(chuàng)新藥企可以承受的。

必須承認,中國的優(yōu)勢,主要在臨床研究的成本較低。國內(nèi)藥明康德、泰格醫(yī)藥等醫(yī)藥研發(fā)合同外包服務(wù)機構(gòu)(CRO)的發(fā)展業(yè)已成熟。好消息是,CRO所提供的服務(wù)正從“技術(shù)轉(zhuǎn)移+定制生產(chǎn)”變?yōu)椤昂献餮邪l(fā)+定制生產(chǎn)”,變得更深度參與客戶創(chuàng)新藥的研發(fā)過程,從創(chuàng)新藥研發(fā)早期即介入,同制藥企業(yè)的研發(fā)、采購、生產(chǎn)等整個供應(yīng)鏈體系深度對接。預(yù)計國際制藥企業(yè)未來將繼續(xù)增加CRO的比例。


34、被政策倒逼轉(zhuǎn)型,集中度上升,并購時代來臨

國家發(fā)布《4+7城市藥品集中采購文件》后,這對于中標(biāo)藥企來說,市場份額的確獲得提升,但這次招出來的價格,很多可能會全國性地跟標(biāo),與全國最低價聯(lián)動,使得產(chǎn)業(yè)鏈中企業(yè)利潤亞種壓縮,仿制藥為主業(yè)務(wù)的公司股價連日暴跌。

招標(biāo)將帶來醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集中度提升:仿制藥企專注生產(chǎn),以薄利占據(jù)大規(guī)模市場;未來創(chuàng)新藥企可能專注于研發(fā)創(chuàng)新,以小市場高利潤的方式;缺乏技術(shù)能力的中小藥企可能遭到淘汰。

與此同時,由于單一產(chǎn)品線的新藥企業(yè)抵御風(fēng)險的能力不夠強,仿制藥企又不得不轉(zhuǎn)型 —— 并購之風(fēng)將愈演愈烈。并購可以實現(xiàn)增強研發(fā)管線、投資在研或即將上市的重磅藥物、產(chǎn)品組合的互補和協(xié)同規(guī)模效應(yīng),當(dāng)小型創(chuàng)業(yè)型后續(xù)遭遇資金壓力,這也是一條必然出路。


35、估值體系重建,投資醫(yī)療健康賽道需更謹慎

過去兩年,創(chuàng)新藥企估值飆漲。去年港交所允許未盈利的生物醫(yī)藥企業(yè)赴港上市后,創(chuàng)新藥企的Pre-IPO投資再掀熱潮。但先后上市的歌禮制藥、百濟神州、華領(lǐng)醫(yī)藥均出現(xiàn)破發(fā),這將使得風(fēng)險投資市場對創(chuàng)新藥企重新定價。這會導(dǎo)致國內(nèi)高估值的創(chuàng)業(yè)公司難以為繼,基金也難以為繼,必將洗牌。

當(dāng)然,變數(shù)在于科創(chuàng)板的出現(xiàn),有可能再次拉升這個賽道的估值。

無論對藥企本身,還是這個領(lǐng)域的投資人,接下來都需要更加謹慎。風(fēng)險可能包括:基因測序目前已有超過1500家公司,沒有太高技術(shù)門檻;腫瘤新藥研發(fā)面臨全球的激烈競爭,基于PD-1的全球有2200多個臨床試驗,有6個已經(jīng)獲批;醫(yī)療器械領(lǐng)域的招標(biāo)的時間越來越長。

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09
金融:開啟新周期

2019新商業(yè)展望:走訪60+KOL,9個熱門領(lǐng)域,預(yù)測了40個未來

貫穿互聯(lián)網(wǎng)金融,或者說“科技金融”的主題無外乎幾個關(guān)鍵詞:爆雷、監(jiān)管、腰斬、轉(zhuǎn)型。盡管監(jiān)管日趨嚴厲,但讓從業(yè)者盼了許久的P2P備案還是沒有如期落地。備案的推遲,再疊加上金融去杠桿、宏觀經(jīng)濟發(fā)展趨緩等因素,以及P2P雷潮,大部分上市的互金公司股價在2018年都跌去大半,數(shù)家已經(jīng)遞交招股書的公司,甚至默默的沒了下文。清盤的、遇到流動性危機的平臺不在少數(shù),也導(dǎo)致了行業(yè)規(guī)模的整體收縮。


36、小巨頭繼續(xù)加碼金融,但選擇了與BATJ不同的路

小巨頭在2019年加碼金融業(yè)務(wù)是一個必然趨勢,其變現(xiàn)效率高于廣告,甚至游戲。而小巨頭們都有各自的營收和盈利壓力,即便是今日頭條,它需要更陡峭的增長支撐自己的想象力和估值。

小巨頭們無一例外的都選擇了直接做平臺,也就是金融端的業(yè)務(wù)由正規(guī)持牌機構(gòu)來完成,自己只做連接,充分利用自己的流量優(yōu)勢和數(shù)據(jù)、技術(shù)優(yōu)勢。這條路徑與若干年前BATJ的起步完全不同。

隨著支付等基礎(chǔ)設(shè)施以及小微信貸的業(yè)務(wù)模型已經(jīng)被“過來人”搭建的非常完善,小巨頭選擇了一條直接收割的路——通過自身龐大的流量獲客,通過自有的數(shù)據(jù)對用戶做過濾和轉(zhuǎn)化,剩下的業(yè)務(wù)模塊則交給“專業(yè)的人”做。而不涉及基礎(chǔ)設(shè)施層面的投入,也意味著缺乏堅固的壁壘,小巨頭最大的壁壘就是流量和數(shù)據(jù)。


37、新周期開啟:to C式微,to B當(dāng)?shù)?/h4>

無論規(guī)模大小,所有的金融科技公司都在由自營金融業(yè)務(wù)向開放平臺、技術(shù)服務(wù)過渡,也就是從to C向to B戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。這個趨勢在2019年將得到全面強化。

to B服務(wù)的形態(tài)也在發(fā)生進化:最初,科技公司為金融機構(gòu)提供技術(shù)服務(wù),僅限于為后者做一套系統(tǒng),其角色更像技術(shù)外包商;后來,科技公司開始提供數(shù)據(jù)以及可迭代的數(shù)據(jù)模型,幫助后者更好的完善風(fēng)控環(huán)節(jié)。

而到了2019年,金融科技領(lǐng)域的to B服務(wù)也將進化到第三個階段:Fintech公司輸出具體的業(yè)務(wù)能力,為金融機構(gòu)設(shè)計并運營一套端到端、全業(yè)務(wù)流程的解決方案。例如,不少傳統(tǒng)金融機構(gòu)做零售金融業(yè)務(wù)很吃力——幾千塊一筆的借款要做到盈利的狀態(tài),需要一套與他們以往完全不同的邏輯和系統(tǒng),那么金融科技公司所能提供的就是一套從貸前獲客、反欺詐到貸中信用審核再到貸后催收的全流程系統(tǒng)。


38、巨頭下場,互聯(lián)網(wǎng)保險大爆發(fā)

隨著金融的模式創(chuàng)新和業(yè)務(wù)創(chuàng)新死于2018,大家能做的,是將大數(shù)據(jù)和AI應(yīng)用到一些金融服務(wù)場景中,做出增量,比如個性化的保險產(chǎn)品、信貸產(chǎn)品等。而經(jīng)濟形勢低迷的時候,大家尋求保障的訴求也更強烈。

互聯(lián)網(wǎng)保險的風(fēng)刮起來是2018年,得益于兩款爆款產(chǎn)品:2018年底支付寶推出相互保險相互保(業(yè)內(nèi)認為這將是保險領(lǐng)域的余額寶),這之前騰訊微保也推出一系列低價的保險產(chǎn)品,被稱之為“普惠保險”——價格更低、條款更親民。普惠保險恰恰是保險這個難賣的產(chǎn)品能普及起來的關(guān)鍵,這是互聯(lián)網(wǎng)巨頭相繼下場后才有可能撬動的事情。

2019 年,擁有流量優(yōu)勢的巨頭會在to C保險產(chǎn)品上繼續(xù)探索新形態(tài)的產(chǎn)品,例如京東單獨成立了一個保險集團。創(chuàng)業(yè)公司則會在細分場景中做to B的保險產(chǎn)品,這樣可能逐漸形成相對完整的生態(tài)。


39、消費金融獲得自上而下的動能

由于屬于被強監(jiān)管的在線借貸業(yè)務(wù)的一個分支,消費金融在2018年經(jīng)歷了一個低迷期,但到了2019年,這個細分領(lǐng)域會迎來一次自上而下的激活。

宏觀層面,為驅(qū)動經(jīng)濟增長,拉動消費的需求顯得日益旺盛;貨幣層面,市場上的流動性正變得逐漸寬松起來;而在微觀的創(chuàng)新層面,新的消費模式和消費市場會繼續(xù)涌現(xiàn),這都會成為消費金融回暖的原動力:如社交電商這樣新的消費模式、下沉市場這樣新的消費市場,都還沒有被金融服務(wù)覆蓋,都有新的機會。


40、P2P行業(yè)迎來史上最徹底的一次洗牌

2018年的雷潮之后,被一再推遲的P2P備案工作開始提速。據(jù)《財新》報道,P2P領(lǐng)域清理整頓完成時間延長至2019年6月。而多位創(chuàng)業(yè)者對36氪預(yù)測,P2P備案將在2019年下半年落地完成。

拿到備案的平臺正式被納入金融監(jiān)管體系內(nèi),并且將在未來收獲越來越強的頭部效應(yīng),而沒有拿到備案的平臺則不可避免的面臨淘汰,這個比例會超過現(xiàn)有P2P平臺的一半。

P2P行業(yè)大洗牌可能在2019年引發(fā)信用風(fēng)險事件——借新還舊的鏈條無法持續(xù)下去,導(dǎo)致信用風(fēng)險逐級向頭部平臺傳遞,引發(fā)共債危機。監(jiān)管機構(gòu)如何引導(dǎo)無法通過備案的平臺提前完成良性退出,將考驗相關(guān)政府機構(gòu)的能力與智慧。

感謝下列人士接受36氪采訪(排名不分先后):天境生物CFO朱杰倫、瑞伏創(chuàng)投/凱鵬華盈主管合伙人黃瑞瑨、藥明生物CEO陳智勝、摩根大通全球投行中國主管黃國濱。


36氪曾統(tǒng)計2007年至2017年間,基金通過上市退出和非上市退出(包括M&A、股權(quán)轉(zhuǎn)讓、MBO等方式)的賬面投資回報倍數(shù),但無論哪種方式,都是寒冬期回報是熱潮期的數(shù)倍。

2019 年大概率是股票和風(fēng)險投資市場的冬天,融資的冬天,卻可能是冒險者的春天。

再次祝愿在冬天里活下來的公司,都更健康。


素材:喬芊(零售)高歌(品牌)石海威(社區(qū)社交) 王水(廣告營銷) 張信宇(游戲電競) 方婷(影視) 侯雯(房產(chǎn))韓洪剛(手機硬件)孫然(AI技術(shù))楊林(出行)王海璐(汽車新模式)張嫣(汽車)yanyan(醫(yī)療)張雨忻(金融)
綜合編輯:楊軒 李洋
圖片來源:東方IC


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2019商業(yè)展望:走訪了60多位關(guān)鍵人士后,我預(yù)測了40個未來

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