A3用戶暴漲49% 零跑如何用小預(yù)算實現(xiàn)品效大爆發(fā)？｜巨懂車101

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舉報 2025-10

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中國新能源汽車市場正站在“滲透率破局”與“存量競爭”的十字路口。政策紅利持續(xù)釋放，購車補貼向新能源傾斜，與此同時，面對越來越多的產(chǎn)品選擇，用戶決策周期拉長，“以價換量”成為行業(yè)常態(tài)。

在這樣的背景下，零跑汽車面臨著前所未有的增長壓力：品牌人群規(guī)模逐漸下滑，A3種草用戶占比萎縮，內(nèi)容運營觸點全面落后于競品均值。如何在紅海中找到增長突破口，成為零跑必須破解的經(jīng)營難題。

零跑與懂車帝的合作就是在此背景下開始的?；诙嚲酃?，零跑與懂車帝持續(xù)推進內(nèi)容精細化、常態(tài)化的經(jīng)營，通過 “指派任務(wù)+征稿任務(wù)+IP欄目+內(nèi)容加熱”的多元組合，構(gòu)建起從人群蓄水到線索收割的完整鏈路，最終以合作期間日均熱度指數(shù)提升23%、A3用戶同比提升49%、A3人群獲取成本較行業(yè)均值降低79%的成績，實現(xiàn)了種草效率的顯著提升。

聯(lián)手懂車聚光

零跑打造內(nèi)容營銷集團軍

零跑的破局關(guān)鍵，在于跳出零散投流與短期效果的誤區(qū)。從2024年4月起，零跑與懂車帝全面啟動懂車聚光常態(tài)化合作，通過指派任務(wù)、征稿活動、IP欄目打造及內(nèi)容加熱等多種形式，在PGC領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面布局。通過精細化運營，零跑構(gòu)建起從“連接-詢問-種草-留資-轉(zhuǎn)化”的用戶成長路徑，讓每一篇內(nèi)容都服務(wù)于“擴充5A人群、滲透A3種草”的核心目標，在連接用戶、培育興趣、沉淀資產(chǎn)上帶來真實助力。

2024年9月起，零跑與懂車帝《獨家片場》欄目展開深度合作，獨家簽約作者打造專屬內(nèi)容欄目，通過 “深度試駕 + 場景化敘事” 的形式，讓產(chǎn)品賣點更自然地融入用戶生活場景，不僅提升了品牌專業(yè)度，更強化了用戶信任。截至2024年11月，《獨家片場》已成為零跑A3種草的核心來源之一，助力品牌在無新車上市的空窗期，仍能維持穩(wěn)定的用戶關(guān)注度。

值得注意的是，零跑并未將內(nèi)容運營局限于發(fā)布環(huán)節(jié)，而是通過內(nèi)容加熱實現(xiàn)精準觸達。針對高潛力內(nèi)容，零跑會追加流量扶持，確保內(nèi)容觸達更多精準目標人群，同時結(jié)合AI工具將意向用戶沉淀至私域，完成從種草到留資的銜接。截至2024年11月，零跑聚光合作累計產(chǎn)出內(nèi)容超500篇，為后續(xù)人群滲透與線索轉(zhuǎn)化打下堅實基礎(chǔ)。

低成本高效率

常態(tài)化合作助力

多維收益爆發(fā)

長效種草帶來的不僅是用戶認知，更是實實在在的品牌口碑和意向人群種草。隨著基于懂車聚光的常態(tài)化推進，零跑在人群規(guī)模、品牌熱度和用戶口碑和種草效率方面均取得了顯著提升。

在人群規(guī)模層面，5A連接用戶同比增長22%，A3種草用戶提升49%，A3人群滲透率同步增長22%。這意味著，零跑不僅擴大了用戶基盤，更成功將更多潛在用戶推向“深種草”階段，為后續(xù)線索轉(zhuǎn)化打下堅實基礎(chǔ)。

品牌熱度方面，即便在C10、C16兩款新車上市后的空窗期，零跑的品牌熱度依然保持穩(wěn)定。常態(tài)化投放后日均熱度指數(shù)提升23%，在中型及中大型SUV細分市場中，零跑熱度排名始終穩(wěn)居前六，實現(xiàn)了“上市即打爆，打爆可持續(xù)”的傳播效果。

用戶口碑層面，數(shù)據(jù)顯示，聚光常態(tài)化合作后，零跑的綜合口碑評分提升7%，口碑排名中位數(shù)攀升9位，最高單日排名達到第18位。內(nèi)容不再是流量工具，而是品牌與用戶建立情感連接、塑造正向認知的橋梁。

最能體現(xiàn)內(nèi)容營銷效果的，是種草效率的顯著優(yōu)化。數(shù)據(jù)顯示，零跑聚光合作帶來的A3新增率是PGC大盤內(nèi)容效果的610倍，零跑車搜圈PV是PGC大盤的4.3倍，與此同時，A3人群獲取成本和車搜圈獲取成本則分別較行業(yè)均值降低79%和67%。換句話說，零跑的聚光內(nèi)容能以更低成本撬動更高的用戶互動與種草效率。

結(jié)語

新車熱度高位拉升實現(xiàn)持續(xù)種草，產(chǎn)品口碑穩(wěn)定提升構(gòu)建良好輿情生態(tài)、多元內(nèi)容模式拓展對標差異化選買需求，小投入大產(chǎn)出A3用戶拓圈事半功倍……零跑汽車通過懂車聚光常態(tài)化運營實現(xiàn)的破局，為新能源品牌在存量競爭中提供了清晰的參考路徑——新能源汽車營銷的下半場，不再是誰投得多，而是誰種得深、收得準，當價格戰(zhàn)的邊際效益遞減，“內(nèi)容精細化+種收一體”才是構(gòu)建品牌護城河的關(guān)鍵。