巨懂車101｜國補紅利+提效工具+?？瓦\營看承德偉翔如何建立長效經營護城河

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編者按

當汽車市場從價格博弈轉向精細化比拼，政策既是激活需求的杠桿，也是檢驗經銷商運營能力的試金石。懂車帝作為國補官方指定平臺，在為用戶提供一站式服務的同時，也和廣大商家共同探索經營提效之道。

從本期開始，巨懂車101將聚焦標桿經銷商，記錄他們如何借勢國補政策，借助數(shù)字化工具打通補貼申領鏈路、用精細化服務提升轉化效率，實現(xiàn)持續(xù)的經營增長。

我們希望透過這些鮮活實踐，看懂政策紅利與經營智慧的化學反應，為行業(yè)提供可復制的樣本。

巨懂車101

國補標桿經銷商案例系列

第一期

“國補和省補在懂車帝App上就可以直接線上申領，再加上廠家置換補貼和新車優(yōu)惠，現(xiàn)在可是置換的好時機！”在承德偉翔直播間，銷售顧問向大家介紹著購車優(yōu)惠政策。20多萬的車子，所有補貼優(yōu)惠加起來能便宜將近3萬塊，這讓原本還在糾結的李明，最終下定決心換車。

像李明這樣的情況并不是個例，國補等政策紅利加上懂車帝線上看車選車補貼申領的一站式服務，加速消費者購車決策，成為經銷商經營提效的強大助力?！斑@不是單純的價格讓利，而是把用戶的‘模糊需求’變成‘明確決策’。放在兩年前，用戶得跑三趟政務大廳，現(xiàn)在手機點一點就行?！背械聜ハ杩偨浝碲w明海感慨道。這家2021年從JEEP品牌轉型經營坦克品牌的經銷商，在國補政策與懂車帝巨懂車一系列提效手段的雙重加持下，成長為2024年賣出800臺的區(qū)域標桿。

國補不是“強心針”

而是“催化劑”

在承德這樣的三線城市，消費者對政策紅利的敏感度遠超想象。懂車帝作為國補官方指定平臺，解決的恰恰是“信任”這個核心問題。趙明海算了筆賬：2023年下半年國補政策落地后，門店單月銷量從70臺躍升至110臺，其中超過一半的客戶會主動詢問“懂車帝上的補貼怎么領”。用戶只需在平臺上傳新車發(fā)票、舊車過戶證明等資料，平均30天就能收到補貼款，流程透明度徹底打消了“補貼難兌現(xiàn)”的顧慮。

更關鍵的是，這種催化效應不止于短期銷量。2024年上半年，承德偉翔交付的408臺車中，有48臺是“提前置換”——用戶原本計劃2025年換車，卻因國補窗口提前啟動決策?！斑@不是透支未來，而是用政策杠桿激活了真實需求?！壁w明海認為，懂車帝的作用在于把政策紅利轉化為可感知的消費動力，“就像給化學反應加了催化劑，反應速度快了，但產物是真實的”。

告別“線索泡沫”

只為成交

2024年，承德偉翔正式切換懂車帝CPS模式。趙明海坦言，切換初期，自己也有過擔憂?！皬倪^去線索成本的思維模式下看，我擔心‘按成交付費’會增加我們的成本，但實際運行下來，我發(fā)現(xiàn)CPS模式線索更精準，成交率明顯提升，沒有無效線索的干擾，最終成交成本其實會更低?！?/p>

一組數(shù)據(jù)印證了這種變化。2024年，承德偉翔通過懂車帝CPS模式成交110臺車，占全年銷量的13.7%。CPS模式讓團隊把精力從“篩選無效線索”轉向“服務高意向客戶”，進一步實現(xiàn)了經營效率提升。

CPS模式對經營帶來的助力還不止于此。通過后臺數(shù)據(jù)看板，趙明海每天和團隊一起進行經營復盤，配合懂車帝巨懂車顧問的定期到店溝通指導，進行經營細節(jié)的優(yōu)化改進。通過強化對于IM私聊3分鐘回復率的考核，一線銷售和客戶建立更及時緊密的連接，線索轉化率得到明顯提升；而針對用戶關注點的數(shù)據(jù)洞察，則可以有效指導店內新媒體內容的策劃方向?！斑@不是簡單的獲客工具，而是經營儀表盤。”趙明海說。

抖音+懂車帝

雙端聯(lián)動帶來品效增量

依托巨懂車的雙端能力加持，懂車帝與抖音共同助力，實現(xiàn)廣域泛車興趣用戶與垂直高意向人群的流量互通，帶來品牌口碑和銷量轉化的雙贏。用戶在抖音看直播產生興趣，在懂車帝查看車型詳情，完成看車選車以及補貼申領的一站式服務，最終通過CPS鏈路預約到店——這條鏈路上半年為偉翔帶來57臺成交，占總銷量的13%。

承德偉翔也摸索出一套行之有效的新媒體打法，3名專職新媒體人員，每天進行三場直播，每月產出90條短視頻。其中，直播會重點針對國補政策和車型亮點進行組合講解，短視頻聚焦“穿越壩上草原”等本地化場景，同時通過本地通投放圈定承德及周邊用戶，實現(xiàn)精準獲客轉化。

?？瓦\營

從“一次成交”

到“終身圈層”

基于國補政策紅利和巨懂車經營提效工具，承德偉翔實現(xiàn)銷量快速增長。而能否對未來可能出現(xiàn)的補貼退坡未雨綢繆，則考驗著這家經銷商的長期戰(zhàn)略與前瞻眼光。

2024年承德偉翔年終車主答謝活動上，一位老車主帶來朋友當場訂購了一臺坦克500。像這樣的“轉介紹成交”，在偉翔2024年全年銷量中占比甚至能達到10%。而從承德偉翔成立至今，?？娃D介已經為店里帶來了近500臺銷量。

對趙明海而言，?？筒粌H僅是“已成交的客戶”，而是“與經銷商共同成長的伙伴”。從2021年起，承德偉翔累計組織了50場?？突顒樱捍杭镜膲紊喜菰┰健⑾募镜挠H子露營、秋季的越野挑戰(zhàn)賽，以及年末的坦克年會。此外，針對車主轉介紹，承德偉翔不僅設計了“積分+現(xiàn)金”的獎勵措施，更創(chuàng)新推出“異業(yè)聯(lián)合”機制，通過與車主本身所在的行業(yè)進行聯(lián)動。比如，一些車主本身從事皮具、化妝品、水果生意，店內的一些相關禮品就可以直接和車主合作進行采購，從而開拓更大的想象空間。

結語

國補可能會退坡，但工具帶來的效率提升會持續(xù)帶來效果，和車主的情感連接也將繼續(xù)書寫新的故事。從2021年轉型時的迷茫，到2024年銷量突破800臺，承德偉翔的故事里藏著一個樸素邏輯：在汽車行業(yè)競爭加劇的當下，真正的增長密碼，從來不是等待紅利，而是用好工具，把每個環(huán)節(jié)做到極致。