國(guó)民神車養(yǎng)成記
特殊的2020年，誰(shuí)能逆勢(shì)大漲？
2020年，在車市寒冬和病毒疫情的雙重打擊下，更多企業(yè)面臨不進(jìn)則退的風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)舉步維艱，銷量持續(xù)低迷，據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2020年上半年全國(guó)汽車銷量1025.7萬(wàn)輛，同比下降16.9%。即使是大部分車企虧損嚴(yán)重的情況下，仍有部分車企獲得了逆勢(shì)增長(zhǎng)的優(yōu)異成績(jī)，自主品牌領(lǐng)軍者長(zhǎng)城汽車就是其中的佼佼者。
長(zhǎng)城汽車以“沒(méi)有退路，才見(jiàn)出路”的危機(jī)意識(shí)，在長(zhǎng)城汽車第30周年選擇了改革與變化，撥云見(jiàn)日，強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑自主車市場(chǎng)。2020年1-9月長(zhǎng)城汽車營(yíng)業(yè)總收入621.4億元，A股市場(chǎng)股價(jià)突破2000億元大關(guān)，成為中國(guó)最具價(jià)值的汽車企業(yè)之一。10月份，長(zhǎng)城汽車火力全開(kāi)，單月銷量135559臺(tái)車，其中“國(guó)民神車”哈弗H6銷售5.3萬(wàn)臺(tái)，同比、環(huán)比增幅均達(dá)30%，累計(jì)89個(gè)月穩(wěn)居SUV月度銷量冠軍。
挑戰(zhàn)自己，是領(lǐng)導(dǎo)者最好的商戰(zhàn)策略。
2011年8月，第一代哈弗H6誕生，逆襲合資一騎絕塵，穩(wěn)居中國(guó)SUV銷冠的地位；第二代哈弗H6自2017年上市，不止蟬聯(lián)銷冠榮譽(yù)，更因全球消費(fèi)者的一致信賴，成為首個(gè)全球銷量突破300萬(wàn)的中國(guó)品牌SUV，扛起大旗使哈弗成為名副其實(shí)的中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者。
哈弗H6銷量的持續(xù)領(lǐng)先，究其原因，是長(zhǎng)城汽車不斷創(chuàng)新與變革的勇氣。2020年，第三代哈弗H6撼世來(lái)襲，搭載全新長(zhǎng)城·檸檬平臺(tái)，作為首款全球戰(zhàn)略車型，面向全球開(kāi)啟全新智能化傳奇之旅。第三代哈弗H6以未來(lái)理念推動(dòng)硬核技術(shù)實(shí)力的創(chuàng)新，在用戶價(jià)值重構(gòu)上發(fā)力，從而實(shí)現(xiàn)品牌可持續(xù)性成長(zhǎng)。
不聊偽智能，只談?dòng)矊?shí)力。
漢獅影視助力長(zhǎng)城汽車?yán)m(xù)寫(xiě)王者輝煌，以硬核創(chuàng)意實(shí)力，為第三代哈弗H6打造未來(lái)智能的真實(shí)體驗(yàn)感，延續(xù)“國(guó)民神車”神話。廣告創(chuàng)意圍繞第三代哈弗H6核心動(dòng)力、智能科技配置等硬核技術(shù)亮點(diǎn)，以“真實(shí)智能體驗(yàn)”為核心概念，打破對(duì)未來(lái)智能的無(wú)邊幻想，駕駛第三代哈弗H6感受真實(shí)的未來(lái)智能。
面對(duì)愈發(fā)嚴(yán)苛的大環(huán)境，堅(jiān)持科技創(chuàng)新的長(zhǎng)城汽車，勢(shì)必將以更強(qiáng)的技術(shù)、產(chǎn)品、品牌和全球化體系競(jìng)爭(zhēng)力繼續(xù)乘風(fēng)破浪，刷新全球?qū)χ袊?guó)品牌的認(rèn)知。
領(lǐng)先不止一代，第三代哈弗H6再續(xù)神車傳奇。
END
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