奧迪A4L 精準(zhǔn)駕馭之旅 雙屏體驗(yàn)活動(dòng)
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技術(shù),是技術(shù)的最佳展示方式
5月上映的《星際迷航12》,用無與倫比的3D技術(shù)征服視覺,將觀眾置于那個(gè)似乎無法想象又無比逼真的未來。講述先進(jìn)科技的電影,要用同樣的先進(jìn)技術(shù)拍攝,才能表現(xiàn)得淋漓盡致震撼人心。同樣,具有先進(jìn)科技的品牌,也要搭配有技術(shù)的廣告才能讓消費(fèi)者充分感受。
2012年8月8日新奧迪A4L全新上市。它搭載了新一代quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),能夠?yàn)轳{駛者帶來無與倫比的精準(zhǔn)駕控。為了宣告全新 A4L的上市,與目標(biāo)受眾進(jìn)行價(jià)值觀和產(chǎn)品信息的雙重溝通,提升奧迪A4L在個(gè)性、魅力方面的形象。ES打造了一個(gè)通過PC手機(jī)雙屏互動(dòng)的體驗(yàn)駕駛。
說到手機(jī)PC手機(jī)雙屏互動(dòng),這個(gè)方式并不新鮮,一兩年前國外就出現(xiàn)過運(yùn)用此項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)秀廣告案例。不只是手機(jī)PC雙屏互動(dòng),例如麥當(dāng)勞還做到了手機(jī)和街頭大屏幕的雙屏互動(dòng)。這項(xiàng)技術(shù)經(jīng)過發(fā)展,現(xiàn)在已進(jìn)入了相對(duì)成熟的階段。中國也是如此,但國內(nèi)在這一領(lǐng)域仍是空白。若論原因,其60—90天長開發(fā)期,可以說是那股“東風(fēng)”的最大阻礙。
廣告說底是以少博多的商業(yè)行為,任何時(shí)候都是“時(shí)間緊任務(wù)重”,任何客戶和代理商追求的都是“多快好省”。從創(chuàng)意簡報(bào)到創(chuàng)意執(zhí)行,一個(gè)月時(shí)間是行業(yè)慣例。僅技術(shù)開發(fā)就要60—90天,就意味著:更早就要啟動(dòng)的規(guī)劃、多至3-5倍的成本投入、面對(duì)客戶的說服力以及對(duì)創(chuàng)意精致的執(zhí)行力……比起這樣一個(gè)周期長投入多的工程,那種投錢讓KOL說兩句的炒作,或是花巨資買媒體重復(fù)播放對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行狂轟亂炸的方式,真的很容易讓客戶動(dòng)心。但就像精致料理與速食快餐,不論后者多么容易進(jìn)行,“用心”這個(gè)動(dòng)作里的誠意與自信是簡單粗暴的方式永遠(yuǎn)學(xué)不來的。
因?yàn)閼驯А盀橄M(fèi)者創(chuàng)造好作品“的愿景,ES最終說服客戶,為我們開啟了這段“奧迪A4L 精準(zhǔn)駕馭之旅”。
駕馭之旅由體驗(yàn)者用手機(jī)下載APP開始,接著雙屏互動(dòng)技術(shù)將手機(jī)與PC端鏈接。此時(shí)用戶就可以通過手機(jī)上的“方向盤”操控PC端奧迪體驗(yàn)網(wǎng)站上的新奧迪A4L。整個(gè)網(wǎng)站的駕駛環(huán)境由3D物理引擎搭建而成,賽道場景逼真流暢。手機(jī)端則由重力感應(yīng)控制駕駛方向,靈敏感應(yīng),讓人充分感受到精準(zhǔn)駕控的操作體驗(yàn)。駕駛闖關(guān)過程中,關(guān)于產(chǎn)品的信息自然帶出,讓體驗(yàn)者在不知不覺中理解記住。
這段精準(zhǔn)駕駛之旅最終有超過230萬人參與,互動(dòng)轉(zhuǎn)發(fā)評(píng)論近60萬次,影響人次達(dá)6700萬。有句臺(tái)詞說“想到和得到之間還有兩個(gè)字——做到“,這便是ES通過這個(gè)案例向同行及消費(fèi)者傳達(dá)的精神。用技術(shù)展示技術(shù),更是用誠意展示誠意。





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