轉(zhuǎn)發(fā)10w+的比亞迪新廣告，格局直沖大氣層
這兩天，有一條廣告片，獲得了10w+的點(diǎn)贊和轉(zhuǎn)發(fā)，在不少人的朋友圈刷屏了。大家都在夸它：格局沖破大氣層。
還獲得了央視的報(bào)道。
是什么短片，我們先一起來看看。
這條短片，來自汽車品牌比亞迪。品牌在片中激昂又自豪地將中國汽車發(fā)展史一一道來，自己露出的次數(shù)反而屈指可數(shù)。
短片文案，相當(dāng)動(dòng)人，將行業(yè)發(fā)展比喻成一滴水，從字里行間可以腦補(bǔ)出中國汽車一路走來的艱難與不易。
70年，我們的名字各不相同，
但方向卻又如此相通。
從源頭的第一滴水開始，
在艱難中涌出山縫，聚流成溪，
在險(xiǎn)峻中穿過山谷，交融成川，
奔流于每存熱土，挺立于新能源潮頭之上。
從一滴水到一方水土，不斷壯大，
越過洶涌的巨浪，迎向更遼闊的大海。
這名字，將由你，由我，
由每一個(gè)中國汽車人共同書寫，
這個(gè)名字叫——
一汽，東風(fēng)，長安，上汽，廣汽，奇瑞，
吉利，長城，比亞迪，小鵬，蔚來，理想。
短片最后，提到中國汽車行業(yè)的名字，報(bào)出來的卻是多個(gè)國產(chǎn)汽車品牌的名字，有些戳中淚點(diǎn)。
這種處理方式，既分別肯定了每個(gè)品牌為行業(yè)做出的貢獻(xiàn)，又有期待整個(gè)行業(yè)團(tuán)結(jié)一致凝聚向前的大家精神，可以說是一支兼具宏觀（行業(yè)）與微觀（各品牌）視角的廣告片。
不止是線上廣告，比亞迪的大格局在線下也有所體現(xiàn)：在其發(fā)布會(huì)門口擺了13輛來自不同中國品牌的新能源汽車，以此感謝同行（hang），也感謝同行（xing）。
一波操作下來，不少人對比亞迪好感度直線飆升。
有些網(wǎng)友被感動(dòng)哭，看這條廣告回想起中國汽車行業(yè)的發(fā)展歷程，感慨萬千。
有些網(wǎng)友夸比亞迪格局大，說這簡直是一部中國汽車工業(yè)極簡史。
還有網(wǎng)友，看熱鬧不嫌事大（狗頭），直接在評論區(qū)@長城汽車。
一頭霧水的朋友，可以看這里補(bǔ)課：今年5月，長城汽車公開舉報(bào)比亞迪，稱其有兩款車型排放不達(dá)標(biāo)，此事至今尚未出官方調(diào)查結(jié)果報(bào)告。
在結(jié)了前面這個(gè)“梁子”后，比亞迪還愿意在短片中提及并肯定長城汽車的成就，實(shí)在是大氣。
短片發(fā)布后，東風(fēng)、奇瑞、理想、星途、小鵬、零跑等汽車品牌紛紛轉(zhuǎn)發(fā)比亞迪的微博，為其點(diǎn)贊。
最后，想說一下這條短片的背景。
8月9日，比亞迪第500萬輛新能源汽車正式下線，成為全球首個(gè)達(dá)成這個(gè)里程碑的企業(yè)。
（*下線：指車輛完成生產(chǎn)，質(zhì)檢通過即可交付消費(fèi)者）
這對入行汽車行業(yè)20年來一直飽受質(zhì)疑與爭議的比亞迪而言，實(shí)屬不易。提及此，創(chuàng)始人王傳福在發(fā)布會(huì)數(shù)次哽咽，他覺得：“這是屬于比亞迪的高光時(shí)刻，也是屬于中國汽車品牌的高光時(shí)刻?！?br/>
有趣的是，第500萬輛新能源汽車的車主，是一位大家耳熟能詳?shù)闹耸浚旱玫紸PP的創(chuàng)始人羅振宇。他在發(fā)布會(huì)說了一段話，很適合用來總結(jié)比亞迪，以及這條短片：
比亞迪用20年時(shí)間，做一道關(guān)于新能源、關(guān)于中國汽車的證明題。做一件正確的事，等待時(shí)間的回報(bào)，比亞迪這種長期主義是對“時(shí)間的朋友”最佳的詮釋。
取得巨大突破時(shí)，選擇借此為整個(gè)中國汽車行業(yè)，以及每一個(gè)正在努力的國產(chǎn)汽車品牌發(fā)聲，便是正確的事之一。
關(guān)于這條廣告，你怎么看？評論區(qū)走起。
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