樂達(dá)推出面向C端的戶外廣告交易平臺,上線半月已成交200余單!
導(dǎo)語:C端也可以自由投放戶外廣告?
戶外媒體從電子化到數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的同時,企業(yè)從資源開發(fā)型向平臺經(jīng)營型轉(zhuǎn)變也必然成為趨勢。6月初,國內(nèi)領(lǐng)先的地鐵媒體運營商:樂達(dá)傳媒推出面向C端的戶外廣告交易平臺——魔方智投(目前主要是微信端小程序產(chǎn)品為主)。上線半月便成交火爆,截至目前就已突破200余單。

圖源:樂達(dá)傳媒
魔方智投是一款以打造“全國地鐵廣告第一線上交易平臺”為目標(biāo),采取全域在線智能采買模式的地鐵媒體智能投放平臺。
客戶可以通過互聯(lián)網(wǎng)智能采買線下廣告資源,魔方智投將根據(jù)云端大數(shù)據(jù)和AI人工智能實現(xiàn)地鐵媒體精準(zhǔn)營銷,向客戶提供一站式智能營銷服務(wù)。整個采買過程只要四步:進(jìn)入界面、選品下單、支付費用、發(fā)布廣告。
魔方智投界面簡潔,其中“看別人怎么投”以及“我要投廣告”是主要板塊。投放形式包括:愛的表白、周年紀(jì)念、偶像應(yīng)援、畢業(yè)紀(jì)念、生日祝福以及其他推廣,形式豐富多樣。

如此新穎、有趣、面向C端的戶外廣告交易平臺,激起了戶外廣告內(nèi)參的好奇心。為了進(jìn)一步了解該平臺,我們聯(lián)系到了樂達(dá)傳媒董事長傅萬芝,為我們講述該平臺從研發(fā)到上線運行的全過程。
地鐵媒體線下銷售效率低
魔方智投去繁從簡一步到位
傅萬芝從2007年開始進(jìn)入戶外廣告行業(yè)創(chuàng)業(yè),起初是做一些戶外大牌廣告,由于國家政策對鐵路數(shù)字化轉(zhuǎn)型的支持,地鐵廣告目前是戶外廣告非常核心的部分,于是他開始轉(zhuǎn)型專注做地鐵廣告。從南寧起步,目前已布局全國8個城市21條地鐵線路。是國內(nèi)排名TOP前三的地鐵媒體公司。

由于地鐵的媒體體量比較大,媒體的類型也比較多。單獨依靠線下的人去賣廣告,不論是效率、轉(zhuǎn)化率、穩(wěn)定性都是較低的。況且線下銷售都是需要一個刊例價,再跟客戶進(jìn)行溝通,客戶對媒體方提供的價格沒有信任感,就需要反復(fù)多次談?wù)劭?,砍來砍去,中間的時間就這么消磨掉了。
另外,一些真正有需求的客戶由于沒有溝通渠道,可能找不到合適的媒體方。就算找到了,由于媒體類型多,一一詢價過程也同樣耗時耗力。
于是傅萬芝5年前就萌生了“打造一款簡單的戶外廣告交易平臺”的想法,想讓廣告投放就像去買了個東西或者是點了個外賣一樣容易操作,此后便開始著手研發(fā)。
傅萬芝也向我們講述了在整個研發(fā)過程遇到的一些難題,他認(rèn)為最難的不是小程序的界面設(shè)計,因為這都有模板可以復(fù)制,真正的難點在于整套系統(tǒng)的配置。比如說魔方智投的兩個管理系統(tǒng):訂單交易系統(tǒng)和業(yè)務(wù)流系統(tǒng),都是一整套的在線管理模式,如何合理調(diào)配,是一大難題。樂達(dá)傳媒也是經(jīng)歷了5年的更新迭代,積累N多代產(chǎn)品,最終才形成了魔方智投這個模式:消費者通過簡單的線上安排,后臺馬上就可以轉(zhuǎn)化成訂單,非常智能化和流程化。
面向C端全域在線采買
重新定義戶外廣告交易平臺
在傳統(tǒng)戶外廣告投放中,廣告主多為B端客戶,類似商家、企業(yè)等,C端客戶相對較少。但是從出發(fā)點來講,C端相對于B端更容易成交。因為B端要考慮廣告位的價值好壞、廣告轉(zhuǎn)化率高低等因素。而C端就不會考慮那么復(fù)雜,就是一個簡單的情感表達(dá),想為生活增添一些儀式感,比如覺得“我畢業(yè)了我就想給自己打一個廣告紀(jì)念一下”類似的想法。
傅萬芝介紹:當(dāng)初開發(fā)這個產(chǎn)品就是洞察到個人用戶“情緒化”這個點?,F(xiàn)在的年輕人都喜歡新興的事物,比較喜歡彰顯自己的個性、表達(dá)自己的情感,那么魔方智投就為該類人群提供了一個很好地表達(dá)自我的平臺。
據(jù)悉,一位南寧的小姐姐為了給畢業(yè)增添儀式感,就用魔方智投在南寧地鐵投放了一則十二燈箱廣告。用了新人折扣投放,7天總共花費150元,可謂是儀式感和性價比兼?zhèn)洹?/p>

圖源:小紅書@多肉小朱
戶外廣告內(nèi)參也點擊進(jìn)入魔方智投小程序,發(fā)現(xiàn)媒介價格普遍都很低,像十二燈箱這樣的媒介一天低至70元一屏、出入口梯牌368元一口一天。


傅萬芝表示,選擇這樣的定價首先是考慮到該產(chǎn)品是全域在線采買,避免了線下戶外廣告銷售反復(fù)和客戶談?wù)劭鄣膯栴}。采用明價銷售,直接一步到位把價格的水分去掉,按照標(biāo)明的價格成交,能夠提升整個購買的效率。
戶外廣告內(nèi)參也認(rèn)為,小預(yù)算投地鐵廣告是魔方智投能夠快速吸引C端人群的關(guān)鍵原因。傳統(tǒng)的戶外廣告投放交易很大,動不動就是幾十萬。魔方智投在媒體定價這方面確實是符合當(dāng)下個人用戶的消費預(yù)算。
目前,魔方智投已經(jīng)運用到南寧、廣州、佛山、西安、福州、貴陽、昆明及烏魯木齊多個城市的多條地鐵線路,接下來還將朝著發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展。
國內(nèi)某投資了分眾傳媒早期階段的頂尖投資公司常務(wù)副總裁:劉向(化名)接受戶外廣告內(nèi)參采訪表示:看到這個產(chǎn)品很驚喜!這樣的創(chuàng)新探索才是中國乃至全球戶外廣告行業(yè)未來的發(fā)展方向。想不到國內(nèi)戶外廣告行業(yè)還有樂達(dá)這樣優(yōu)秀的團(tuán)隊和人才。因為之前團(tuán)隊投資研究過很多國內(nèi)的戶外廣告企業(yè),但無論是分眾還是雅仕維或者兆訊傳媒等上市公司,都是在傳統(tǒng)的供應(yīng)端進(jìn)行存量創(chuàng)新,并沒有人愿意從購買端尤其是C端去進(jìn)行增量創(chuàng)新。同時劉向認(rèn)為樂達(dá)還要在開放性上做更多工作,比如吸引大量同行的加入,幫助更多的行業(yè)同仁一起互聯(lián)網(wǎng)化,而不能只滿足于做成一個披著互聯(lián)網(wǎng)外衣的銷售公司。只有真正成為開放的“京東”、“阿里”,賦能戶外廣告這個千億級行業(yè),幫助這個行業(yè)更快地變成萬億級行業(yè),價值才會無限大。
戶外廣告行業(yè)商務(wù)合作和資源整合平臺——找廣網(wǎng)CEO歐陽宇接受戶外廣告內(nèi)參采訪時說:找廣也在2年前布局過類似面向C端的產(chǎn)品,1年前就已完成了全部產(chǎn)品流程設(shè)計和源代碼研發(fā)編寫,研發(fā)帶頭人是國內(nèi)目前排名第1的社區(qū)團(tuán)購平臺:興盛優(yōu)選產(chǎn)品創(chuàng)始人劉妤璐。不過找廣受限于資源以及精力,一直沒能上線推廣,想不到傅萬芝董事長這么優(yōu)秀,成了第一個引領(lǐng)者??吹礁刀漠a(chǎn)品,很激動,感覺找到了同類,英雄所見略同。中國戶外廣告行業(yè)很需要這樣有資源、有想法,還愿意付出行動的引領(lǐng)者。
國內(nèi)某省會地鐵傳媒公司董事長王總評價道:樂達(dá)傳媒集團(tuán)2007年創(chuàng)業(yè)至今,發(fā)展神速,特別是在今年年初,出資88.0305億元與德高廣告爭奪上海地鐵1-13號線廣告媒體經(jīng)營權(quán),讓人印象深刻,可見傅總是一個敢想敢做能拼會創(chuàng)新的人。其新創(chuàng)的魔方智投運營至今的數(shù)據(jù)讓人感到驚艷,后續(xù)自己也會深度關(guān)注該商業(yè)模式 。因為C端消費者大多是年輕人,未來都會成為社會各個組織的成員,所以,現(xiàn)在就在他們心中構(gòu)建對于地鐵媒體的深刻認(rèn)知和形成一段段美好的記憶,既有益于現(xiàn)在提升他們對地鐵媒體的接受度和喜愛感,還有益于未來他們走入社會時,向所在組織推薦選擇和購買地鐵媒體。未來自己公司不排除選擇和樂達(dá)合作,或者自研類似平臺,贏取所在城市年輕人的心智。
小結(jié):針對C端的戶外廣告交易平臺,會改變整個行業(yè)的交易趨勢嗎?歡迎大家評論區(qū)共同探討。
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