戰(zhàn)斗民族又搞事情！這才是未來(lái)的交通工具，完勝公交、地鐵！
來(lái)源：活著就該美好
微信號(hào)：好姐姐
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遲到！遲到！遲到！
這個(gè)月才過(guò)去一半，
好姐姐已經(jīng)遲到了3次，
每次扣50元，
保守估計(jì)一個(gè)月扣250，
一年就是3000！
十年就是30000！
心痛到無(wú)法呼吸……
可遲到是我的錯(cuò)嗎？
不是！
怪只怪車(chē)太多多多多多多多多多多。
上班多
下班多
雙休假期還是多
連地鐵都拯救不了遲到，
因?yàn)樗壬习噙t到更恐怖！
還好，
機(jī)智的人類(lèi)在致力于改善這一現(xiàn)象，
在不久的將來(lái)，
我們的出行方式或?qū)⒈活嵏玻?br/>
2009年荷蘭推出的飛行摩托車(chē)構(gòu)想，可持續(xù)飛行為350公里，最高時(shí)速可達(dá)到180公里每小時(shí)。
2010年美國(guó)terrafugia公司，制造了陸空兩用變形車(chē)，并被允許投入商業(yè)性生產(chǎn)。
還有空中列車(chē)系列，不受天氣影響，沒(méi)有脫軌風(fēng)險(xiǎn)，在中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入下線測(cè)試階段。
成都熊貓?jiān)煨汀翱砧F”。
而最振奮人心的是，最近俄羅斯著名新概念設(shè)計(jì)公司 Dahir Insaat 提出的未來(lái)概念交通工具，簡(jiǎn)直就是交通工具史上的又一次重大變革！
它們的外觀像極了“UFO”，一出場(chǎng)就“超凡脫俗”酷到爆。
這就是：公共陀螺單軌車(chē)。
里面是這樣的，比公交車(chē)的容量大，空間更充足。
當(dāng)然也有豪華版，滿(mǎn)足各類(lèi)人的需求。
值得一提的是，公共陀螺單軌車(chē)的“腿”可以上下伸縮，過(guò)立交橋、在城市橫行神馬的，完全沒(méi)問(wèn)題。
而且它還支持多車(chē)并駕齊驅(qū)，一高一低，誰(shuí)都不阻礙誰(shuí)。
不僅如此，現(xiàn)實(shí)生活中我們常常會(huì)遇見(jiàn)消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、警車(chē)等被堵在路上，延緩最佳救人時(shí)機(jī)的情況。
通常遇到此類(lèi)情況，真的就是急死人不償命，怎么鳴笛都沒(méi)用！
而公共陀螺單軌車(chē)，完美地解決了這一問(wèn)題。
你自巋然不動(dòng)，
我自疾行如風(fēng)。
消防、急救，
堵車(chē)？不可能！
此外，由于可升高降低，它還可以直接連接到辦公樓、火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等地，不要更方便！
Dahir Insaat 規(guī)劃這個(gè)項(xiàng)目已有 2 年，除了雛形外，也已描繪出第二級(jí)，甚至第三級(jí)的公共陀螺單軌車(chē)。
如果計(jì)劃一切順利，2020年我們就有機(jī)會(huì)看到它，及其相對(duì)應(yīng)交通解決方案，并取代目前的公交車(chē)、電車(chē)等。
（采用一種平衡類(lèi)似于陀螺的設(shè)計(jì)思路）
從此，你開(kāi)你的私家車(chē)，堵在路上，我坐我的公共陀螺單軌車(chē)，一路暢行，太驚喜了有木有！
或者創(chuàng)新，或者消亡，去創(chuàng)造吧，
哪怕在成功之前，
人們說(shuō)你是異想天開(kāi)！
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