真地?cái)偨?jīng)濟(jì)之光，五菱擺攤神車火了

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舉報(bào) 2020-06-03

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時(shí)隔近3個(gè)月，五菱再次刷屏。

6月2日五菱榮光推出新款售貨車，打開車廂即可賣貨，成為后浪們下班擺地?cái)偟氖走x，保證讓你瞬間站上C位，變成地?cái)偨缱钜鄣尼獭?br/>

（圖源：五菱官方微信）
上一次五菱刷屏，還是疫情期間口罩最緊缺的時(shí)期，那一句“人民需要什么，五菱就造什么”深入人心。
作為國(guó)產(chǎn)面包車界大哥大的上汽通用五菱，在喊出這一句口號(hào)后，2月6日就迅速變身成為口罩生產(chǎn)大軍中的一員。
按照計(jì)劃當(dāng)時(shí)設(shè)置了14條生產(chǎn)線，4條N95口罩生產(chǎn)線，10條一般醫(yī)用防護(hù)口罩生產(chǎn)線，日產(chǎn)量超過170萬(wàn)個(gè)。
五菱的實(shí)力自然不只局限于生產(chǎn)口罩，還自主研發(fā)突破了口罩機(jī)制造技術(shù)。
戰(zhàn)疫之余不忘在微博上提醒大家：口罩只送不賣，不要被不良商家騙了，產(chǎn)能一律提供給政府進(jìn)行分配。

(來(lái)源：五菱官微）

僅僅一天之后，港股五菱汽車一度瘋漲超過100%，五菱神車+地?cái)偨?jīng)濟(jì)的組合所向披靡，不僅帶動(dòng)了實(shí)體經(jīng)濟(jì)，連股價(jià)也為之一振。（盡管兩個(gè)五菱可能不是同一家，這個(gè)五菱似乎并不生產(chǎn)乘用車，從財(cái)報(bào)來(lái)看，主要是銷售發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車零部件和專用汽車）。

這是一種怎樣的精神？
是一種超越企業(yè)營(yíng)收、利潤(rùn)，主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的大格局精神，是一種長(zhǎng)線思維。

當(dāng)然，五菱能夠如此“不務(wù)正業(yè)”，是有底氣的，并沒有把主營(yíng)賣車業(yè)務(wù)拉下，反而實(shí)現(xiàn)了逆襲。
疫情讓眾多國(guó)內(nèi)外車企備受煎熬，裁員、關(guān)店、銷量下滑隨處可見，但五菱卻走出了一條逆市增長(zhǎng)的獨(dú)特路徑，將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開。
數(shù)據(jù)顯示，3月五菱就迅速恢復(fù)了銷量，終端零售銷量13萬(wàn)臺(tái)，1-3月累計(jì)銷售新車27.65萬(wàn)輛，成為國(guó)產(chǎn)自主品牌的銷冠。
不僅如此，4月五菱海外整車出口超5000輛，同比增長(zhǎng)102%，創(chuàng)下單月銷量歷史新高，國(guó)內(nèi)海外兩開花，在支援國(guó)家戰(zhàn)疫的同時(shí)，對(duì)市場(chǎng)銷量、人民需求的感知，依舊十分精準(zhǔn)。

（圖源：五菱官方）

可見在車市，五菱毫無(wú)疑問是很懂消費(fèi)者的，你大哥依舊是你大哥。
早在2月25到3月31日期間，上汽通用五菱就推出了10億補(bǔ)貼活動(dòng)，成為疫情期間第一家面向消費(fèi)者進(jìn)行巨額補(bǔ)貼的車企。
之后4月五菱繼續(xù)發(fā)放10億補(bǔ)貼，如此驚人的補(bǔ)貼量，緊緊抓住了用戶痛點(diǎn)，刺激銷量也變成水到渠成的事情了。
懂得市場(chǎng)需求，回應(yīng)群眾呼喚，五菱的口碑直線上升，品牌價(jià)值也水漲船高。
根據(jù)J.D.Power發(fā)布的2020年首期《中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》中，上汽通用五菱以52.9%的高保值率排名自主品牌車企第一。
也正是主營(yíng)穩(wěn)定，還具備支援國(guó)家戰(zhàn)疫和建設(shè)的能力，才讓五菱有了喊出那一句“人民需要什么，五菱就造什么”的底氣。

到了6月，中國(guó)疫情得到緩解，地?cái)偨?jīng)濟(jì)急速升溫，成為新熱點(diǎn)。
人間煙火最能撫慰人心，五菱又一次準(zhǔn)確地把握住了群眾需求，在合適的時(shí)間點(diǎn)將產(chǎn)品推上市場(chǎng)。

這不禁令人好奇，為什么每一次五菱都有意愿、有能力，并且能及時(shí)解決群眾最迫切的問題。
讓我們簡(jiǎn)單復(fù)盤一下五菱生產(chǎn)口罩時(shí)的時(shí)間線：
2月6日，宣布聯(lián)合供應(yīng)商生產(chǎn)口罩。2月8日，首批20萬(wàn)只口罩下線。2月10日，自建生產(chǎn)線，3天內(nèi)制造出口罩機(jī)，為擴(kuò)大生產(chǎn)打下基礎(chǔ)。2月14日，全自動(dòng)生產(chǎn)線組裝調(diào)試完畢，隨后交付100萬(wàn)只五菱口罩。
五菱最早也是抱著試試看的心態(tài)，去聯(lián)系了供應(yīng)商。
然后發(fā)現(xiàn)隔音棉這個(gè)汽車內(nèi)飾必不可少的部件，在原料和技術(shù)指標(biāo)上和口罩類似，間接解決了原材料供應(yīng)難的問題。

于是五菱位于廣西柳州的生產(chǎn)基地，變成了全中國(guó)第一個(gè)既生產(chǎn)口罩，也生產(chǎn)口罩機(jī)的汽車企業(yè)基地，從口罩設(shè)想到落地，五菱只花了10天不到的時(shí)間。
從設(shè)想到上下游產(chǎn)業(yè)鏈整合到研發(fā)和生產(chǎn)，一氣呵成絕不拖泥帶水，五菱做到了。
這就不得不說一說柳州的風(fēng)土人情和商業(yè)文化了。
五菱前身是建立于1958年的動(dòng)力機(jī)械廠，生產(chǎn)船用發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)時(shí)就按照人民的需求，生產(chǎn)過飛機(jī)、炮彈、農(nóng)用機(jī)械，80年代生產(chǎn)過縫紉機(jī)、織棉機(jī)。
這種“人民需要什么，五菱就造什么”的基因，是刻在這家企業(yè)骨血里的，早就成為了企業(yè)和員工的肌肉記憶。
柳州人也非常善于獲取和分析信息，甚至開拓一片新的藍(lán)海需求市場(chǎng)。
尤其是進(jìn)入工業(yè)化時(shí)代后，柳州在機(jī)械制造、生物化工、采礦冶煉和城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，都有突出貢獻(xiàn)，現(xiàn)在柳州已經(jīng)變成了廣西工業(yè)心臟，號(hào)稱中國(guó)汽車城。

（圖源：網(wǎng)絡(luò)）

從衣食住行到吃喝玩樂，柳州一個(gè)都不少。
除了五菱之外，柳州還是全國(guó)唯一擁有一汽、東風(fēng)、上汽和重汽四大集團(tuán)整車生產(chǎn)的城市。
兩面針、柳工機(jī)械、柳州化工、廣西魚峰水泥、歐維姆、柳州鋼鐵、鳳糖生化、柳州醫(yī)藥等多家知名輕重工業(yè)企業(yè)，都在柳州有布局。
這么看來(lái)，五菱此前差一點(diǎn)進(jìn)軍螺螄粉行業(yè)，也是十分合情合理，符合廣大群眾基本利益的。

后疫情時(shí)代地?cái)偨?jīng)濟(jì)全面開花，預(yù)計(jì)會(huì)在全國(guó)范圍內(nèi)推廣起來(lái)，這對(duì)于低收入階層來(lái)說，無(wú)疑是救命之舉。
此前領(lǐng)導(dǎo)人大方地稱贊地?cái)偂⑿〉杲?jīng)濟(jì)是人間煙火，是中國(guó)的生機(jī)。

疫情之后無(wú)論企業(yè)還是個(gè)人，最重要的首先是活下去。擺地?cái)倢?duì)于低收入人群，個(gè)體戶和有時(shí)間、有能力賺取外快的白領(lǐng)、工人來(lái)說，是最切實(shí)可行的創(chuàng)收方式。
與之相對(duì)的就是要占用一定的社會(huì)資源，比如夜晚占道經(jīng)營(yíng)等等。
這對(duì)于政府和社區(qū)來(lái)說是可以管控的，擺地?cái)値?lái)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)收益遠(yuǎn)超占道經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的損失，買家和賣家都會(huì)成為受益者，還能拉動(dòng)茶水、餐飲等周邊消費(fèi)，讓社區(qū)更有活力。
五菱、格力、比亞迪這樣富有余力的企業(yè)，持續(xù)為疫情后的城市發(fā)展提供支持，加上地?cái)偤透鞣N經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇政策，形成協(xié)同作用，促進(jìn)了產(chǎn)城復(fù)蘇，形成良性循環(huán)。
后疫情時(shí)代，每一個(gè)人需要東西都很多，更需要的是有一些方法和途徑，參與到經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇中去。

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