我們對中國企業(yè)的力量一無所知
01
前段時間，日本援助的物資上很多都寫著詩句，溫暖中又帶著風(fēng)雅，引得國內(nèi)熱議。
其中，最火的那句“山川異域，風(fēng)月同天”來自盛唐?！短拼蠛蜕蠔|征傳》里記載，日本長屋王贈給中國高僧的袈裟上繡了“山川異域，風(fēng)月同天，寄諸佛子，共結(jié)來緣”四句偈語，鑒真大受感動，六次東渡日本傳道，成就了一段中日佳話。
千年之后，各類社會要素密切聯(lián)系的今天，“風(fēng)月同天”這四個字又有了不同的含義——災(zāi)難來臨時，不再是冷暖自知，處于社會文明中的企業(yè)、個體都無法獨善其身。
02
從1月20日開始，許多企業(yè)參與了這次抗疫，而且抗疫的形式不僅僅是簡單圍繞“資金捐助”的公益，而是結(jié)合社會需求和自身業(yè)務(wù)特點從多個維度進行援助。
從關(guān)乎基本民生的衣食住行四個角度來看，“衣”方面，在這個冬天，比起身著的衣物，外用的防護用品成為了消費者有錢也買不到的剛需，前線的防護物資更是頻頻告急。
前些日子，汽車、能源、手機行業(yè)巨頭紛紛宣布轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩，比如五菱，從想法提出，到調(diào)配人員、改裝10W無塵車間，再到第一批口罩下線僅用了3天的時間。
此外，五菱汽車還聯(lián)合上游供應(yīng)商改建2000平方米無塵車間，共設(shè)置14條口罩生產(chǎn)線，包括4條N95口罩生產(chǎn)線、10條一般醫(yī)用防護口罩生產(chǎn)線，日產(chǎn)量預(yù)計達到170萬個以上。
大眾在“食”上，“定鬧鐘搶菜”成為這個冬天的特色，去年爆雷不斷的生鮮電商獲得了一波爆發(fā)增長。
面對不斷上升的需求，美團買菜開啟無接觸配送，云海肴與盒馬生鮮共享員工，每日優(yōu)鮮和京東生鮮則未雨綢繆與線下餐飲巨頭合作開發(fā)“速食”品，來滿足寫字樓人群的用餐需求。
在“住”方面，受影響較大的酒店行業(yè)在也通過各種措施幫忙緩解旗下加盟商的經(jīng)營壓力。
錦江、華住、首旅、格林等酒店集團對旗下加盟商推出了減免加盟費的措施來減輕特殊時期加盟商的經(jīng)營壓力。
還有的進一步推出金融支持方案，比如錦江國際籌措35億元資金推出“五項金融支持措施”以幫助全國7500家酒店，具體措施包括流動性支持貸款，單戶貸款最高100萬元，還通過物資采購支持貸款，幫助酒店在疫情后逐步恢復(fù)正常經(jīng)營。
在行方面，最大的亮點就是這段時間高鐵飛機的免費退改政策，除此之外，特殊時期，汽修亦成為一大剛需，尤其是公共交通全部叫停的疫區(qū)。
一周前，公眾號“真實故事計劃”發(fā)布了一篇《疫區(qū)救援，我在武漢修汽車》，講述了一支特殊救援隊的故事。
疫情爆發(fā)后，不少“貨車停在了進入武漢的高速路旁，修車技工甚至需要徒步數(shù)公里，耗時數(shù)小時繞野路到高速路上，找到故障貨車，修好后返程。”
汽車養(yǎng)護服務(wù)平臺“途虎養(yǎng)車”發(fā)現(xiàn)了這個情況后，組織了一個緊急救援服務(wù)隊，成員是留守武漢的數(shù)十名汽修人。
在大部分汽修店鋪關(guān)閉的情況下，途虎這些汽修人的留下顯得尤為重要。
1月26日之后，在武漢，無論是公共交通還是網(wǎng)約車、私家車都已經(jīng)行不通了，醫(yī)護人員只能通過私家車和熱心市民組成的愛心車隊通勤，而這么多防疫工作車在路上，一旦發(fā)生故障，對于一線防疫工作的影響也會很大。
曾經(jīng)有一位武漢協(xié)和醫(yī)院ICU病房的醫(yī)生車輛遇到故障，他聯(lián)系了多家汽修店，連保險公司的電話都打了，均于事無補，后來還是通過個人關(guān)系找到途虎養(yǎng)車的一名員工，這才得到了幫助。
這些汽修人穿行在大小街道上，也許他們的故事沒能得到更多的宣傳或歌頌，逆境之下，他們亦是光。
03
除了以上提到的這些，還有太多企業(yè)在這場戰(zhàn)役中以己之長，補時局之短。
比如中國平安為一線抗疫人員捐贈總額超過100億的保險，美團推出專項扶持資金及優(yōu)惠利率小微貸款，還推出了超800門精品課程，供商戶在無法復(fù)工時自我提升，還有阿里，為公共科研機構(gòu)免費開放本次病毒疫苗和新藥研發(fā)所需的一切AI算力……
戰(zhàn)勝這場災(zāi)難需要的也不僅僅資金上的捐助，一旦社會行進的齒輪突然被卡住，物資、服務(wù)和技術(shù)才是讓其重新運行的潤滑劑，而企業(yè)是以上的重要提供者之一。
于是我們看到各大電商平臺憑借自身供應(yīng)鏈想法設(shè)法調(diào)配物資支援一線工作人員，一大批能源、手機行業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)做口罩，各大外賣平臺無接觸配送，途虎汽修人堅守武漢，還有不知名的飲料廠轉(zhuǎn)產(chǎn)酒精贈送醫(yī)院，因為酒精具有腐蝕性，這條生產(chǎn)線將不能再生產(chǎn)飲料....
只要是人民需要，企業(yè)就站出來。
這就是中國企業(yè)，這就是中國擔(dān)當(dāng)。
04
什么是企業(yè)的社會責(zé)任？
普遍的理解是，從企業(yè)的利潤中拿出一部分做慈善，比如上文提到的五菱援建貧困地區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生基礎(chǔ)設(shè)施，或者做環(huán)保。
這種看法認為企業(yè)體量大，有多少光，發(fā)多少熱，倒也無可厚非，但無形之中，它把企業(yè)的經(jīng)濟功能和社會功能放在了對立面。
企業(yè)的社會責(zé)任好像變成了一件贏利以后的，用來取悅大眾的事。
事實并非如此。
在《哈佛商業(yè)評論》的《企業(yè)的社會責(zé)任有什么用？》一文中有一個觀點：企業(yè)的社會責(zé)任不僅不是“負擔(dān)”，還可以作為提高企業(yè)多方面成長發(fā)展的核心，從而成為企業(yè)在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型時期持續(xù)健康發(fā)展的驅(qū)動力。
文中提到了美國高樂氏公司的案例。
高樂氏是第一個在全美開展清潔線，綠色工作的大型消費品開發(fā)公司，他們耗時三年，投資了兩千萬美元研發(fā)出綠工坊（GreenWorks）非合成清潔產(chǎn)品系列。此后通過兩年的運營，綠工坊帶動美國天然清潔劑的市場成長了一倍，而在2億美元的市場中，高樂氏公司占有40％的份額。
所以僅僅用慈善來定義企業(yè)的社會責(zé)任是片面的。企業(yè)在履行社會責(zé)任的過程中，不但強化了和（上下游）相關(guān)利益者的聯(lián)系，更能優(yōu)化企業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)，帶來巨大利潤，助力其可持續(xù)發(fā)展。
就像這次疫情中許多企業(yè)為了匹配疫期需求進行服務(wù)升級，產(chǎn)品升級，既履行了社會責(zé)任，也為企業(yè)的組織協(xié)同、應(yīng)對危機提供了寶貴的經(jīng)驗。
事了拂衣去，社會大眾會記住他們的功與名。
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