測測你的愛車還值多少錢？
汽車智能硬件行業(yè)CarCore Air聯(lián)合年輕的新媒體創(chuàng)意營銷公司光與鹽互動打造一次新品上市活動。
如何在新品上市期間營造一定的關(guān)注度和聲勢，并帶動新產(chǎn)品銷售量，是本次活動要達到的目的。
酷車寶是一個軟件+硬件深度結(jié)合的產(chǎn)品，即插即用，配合手機APP軟件操作，時刻了解愛車情況，滿足車友在行車過程中，可以實時了解愛車狀況、行車記錄、駕駛習慣分析、發(fā)現(xiàn)分享、駕駛排行、暢想隨車WiFi等功能。做到省油安全駕駛的好習慣，方便的人車互動，社交分享及云數(shù)據(jù)服務(wù)。
站在行業(yè)的高度，幫助甲方更好的梳理產(chǎn)品
CarCore Air大大小小的功能多達12項，在汽車智能硬件產(chǎn)品功能同質(zhì)化、市場普及和教育不高、消費者認知沒有聚焦點的情況下，需要突破式的營銷，讓大眾在觸及產(chǎn)品信息的同時，也能知道產(chǎn)品需要傳遞的信息。
對受眾的洞察
對于汽車愛好者而言，車如其人，那些數(shù)不清的功能，不管是行車記錄，全身體檢，找車防盜預(yù)警等，就像給自己帶定位手環(huán)，手機，熒光書包那樣為了保證小孩的安全，車主們對待自己的愛車正如對待自己的小孩那樣，甚至是寵愛的方式，小孩脾氣不好有的父母還會教訓(xùn)，而車主們可是非常用心的配合車子的習慣，還會去摸透它，順服它。
在感情上，父母對小孩，正如車主對愛車，在這點上他們是一致的。但是回歸到產(chǎn)品的理性上，有一點是我們需要去清楚的，車主們那么關(guān)心發(fā)動機，那么關(guān)心車的保養(yǎng)的目的有很多，那就是讓車能更加值錢。
為此，幫助甲方去梳理出產(chǎn)品的定位是重中之重，在這次的新品發(fā)布預(yù)熱中，不去訴說產(chǎn)品的功能，轉(zhuǎn)而主打“保值”。
切中受眾群體的創(chuàng)意內(nèi)容本身就能帶來一定的傳播量
在內(nèi)容的傳播性上，通過制作精良的應(yīng)用型h5，發(fā)起提煉出h5標題＃你的愛車還值多少錢＃的傳播活動，只需要4個步驟，輸入愛車的相應(yīng)數(shù)據(jù)指標，用戶只需通過滑屏的簡單操作即可完成順暢的體驗。
所有的車主都想要知道，我買的車，現(xiàn)在還值多少錢呢？當然，會不會也轉(zhuǎn)發(fā)給其他有車的朋友，想知道朋友的車，現(xiàn)在還值多少呢？
以微信朋友圈為主戰(zhàn)場，通過能夠引起消費者互動行為的應(yīng)用型h5，引發(fā)受眾朋友圈刷屏討論，很多車主會吐槽，“啊呀，我的車不值錢了”
選擇有公信力的平臺有助于銷售轉(zhuǎn)化
在品牌自有微信、京東眾籌等開展了營銷活動，利用京東眾籌能為眾籌項目提供品牌背書，其知名度和用戶群基礎(chǔ)，讓京東有天然的嫁接優(yōu)勢，籌資人和出資人能實現(xiàn)高效的匹配和對接，特別是在智能硬件這一領(lǐng)域，京東是用戶群基礎(chǔ)最適合的平臺;其次是眾籌的“公信力”，小散亂的眾籌平臺受P2P等模式影響，為眾籌戴上了枷鎖，京東的“信任度”足夠，尤其是大數(shù)據(jù)能力，能甄別眾籌項目、控制項目風險，保證參與者利益。
在很多車主發(fā)覺測試完之后去年買的100萬寶馬今年只剩下30萬的時候，醒目“1元搶購保值神器”按鈕在挑逗著車主們的神經(jīng)，點擊進入京東眾籌頁面也毫無維和感。
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效果：眾籌首日突破20萬
一般來說，按照眾籌行業(yè)經(jīng)驗，在產(chǎn)品上線眾籌前2天如果沒有達到一個搶購高潮的話，后續(xù)就很難發(fā)力，而在CarCore Air上線1天59單價500位限額就已滿，79元單價的產(chǎn)品有200位以上，并獲得3筆3萬以上的大訂單支持。目前，整個H5帶來了將近40萬以上的pv。
讓品牌的h5不僅路過朋友圈，也可以躺在受眾的微信收藏夾
h5是品牌瞬間獲得巨大曝光的利器，同時生命周期并不長。＃你的愛車還值多少錢＃上線24小時就突破了20萬pv,并且數(shù)據(jù)顯示有將近四分之一的老客在重復(fù)訪問這個H5。
正如w創(chuàng)始人三水說的“在這短暫時間內(nèi)，我們能否將品牌的信息準確無誤的傳遞給更多用戶，并讓用戶易感知，留下好印象，然后在某個場景能想起你的品牌，進而做出購買行為的可能。”
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